全球鷹GX7

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.29-12.99萬元

　　作為旗下首款SUV，吉利選擇了偽原創(chuàng)的方式來設(shè)計(jì)。全球鷹GX7外形和市場(chǎng)熱門的豐田RAV4非常相似，而價(jià)格卻只是合資車的一半。雖然這種明顯的抄襲不值得鼓勵(lì)，但不得不承認(rèn)這種做法有效的降低了設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，再配合低價(jià)策略，為GX7贏得了不少關(guān)注。

　　GX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了多線條設(shè)計(jì)，有較強(qiáng)的層次感，上下分層的設(shè)計(jì)讓各個(gè)功能區(qū)分布明確。類似于雙炮筒式的儀表盤搭配上生存在夾縫里的兩塊顯示屏，能夠提供足夠的行車信息。不過用料方面，大量采用硬塑料的材質(zhì)，顯得有些廉價(jià)，好在視覺效果還算不錯(cuò)。裝配工藝上相比老款產(chǎn)品還是有所進(jìn)步。配置方面，除舒適型車型外全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、倒車視頻和自動(dòng)空調(diào)，對(duì)提升整車檔次有明顯的幫助。

　　全球鷹GX7軸距為2660mm，長寬高依次為4700/1855/1720mm。配合較高的車頂設(shè)計(jì)，其內(nèi)部空間表現(xiàn)出色，滿足日常家庭使用綽綽有余。不過GX7的最小離地間隙僅172mm，只比一般轎車強(qiáng)一點(diǎn)，通過性能和越野性能絕非它的強(qiáng)項(xiàng)。

　　動(dòng)力方面，全球鷹GX7提供1.8L和2.0L兩款具備DVVT技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能較好的平衡動(dòng)力和油耗。其中JL4G18型1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW，最大扭矩為172Nm，數(shù)值方面處于同級(jí)對(duì)手前列。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速手自一體變速器和5速手動(dòng)變速器。特別是全球鷹GX7搭載的這款來自澳大利亞DSI變速器采用6速設(shè)計(jì)，對(duì)降低油耗作用明顯，特別是在高速行駛時(shí)，表現(xiàn)更為突出。