【車訊網(wǎng) 報(bào)道】奔馳御用改裝品牌巴博斯（BRABUS）改裝的奔馳S級四驅(qū)車型于今日（10月24號）在北京亦莊文化園試駕場正是上市。此次上市共2款車型，分別為售價(jià)171.8萬元的巴博斯S級38S四驅(qū)版及235.8萬元的巴博斯S級50S四驅(qū)版。

　　相對于如雷貫耳的正規(guī)軍AMG，巴博斯在國內(nèi)的知名度要遜色不少。畢竟AMG早已被收歸于奔馳旗下，在品牌宣傳以及產(chǎn)能等方面都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。但是熟悉奔馳改裝品牌的網(wǎng)友們都應(yīng)該清楚，巴博斯可是與AMG、卡爾森（CARLSSON）齊名的奔馳三大御用改裝品牌。

　　巴博斯38S和50S分別是基于奔馳S350L 4MATIC及S500L 4MATIC車型改裝而來，在動(dòng)力系統(tǒng)上并沒有追求更加激進(jìn)的輸出數(shù)據(jù)，38S保留了原廠3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)225kW/6500rpm的最大功率及370N·m/3500-5250rpm的峰值扭矩輸出，同樣50S也仍然是S500L上的那臺(tái)4.7L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，320kW/5250rpm的最大功率和700N·m/1800-3500rpm的峰值扭矩也絲毫沒有變化。

　　對于高出原廠車型20多萬的巴博斯改裝車型，更多的變化是體現(xiàn)在了外觀以及內(nèi)飾上。車身外觀上隨處可見的帶有巴博斯品牌Logo的裝飾件、可以供用戶自行選擇的多種巴博斯樣式輪轂，甚至連車頭標(biāo)志性的奔馳立標(biāo)都換為了巴博斯的標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面的改裝則向著奢華更近了一步，更多更優(yōu)質(zhì)的原材料被應(yīng)用到了車內(nèi)的各個(gè)角落。只是在顏色的搭配上出于國內(nèi)消費(fèi)者接受程度的考慮，并沒有國外那樣大膽地設(shè)計(jì)。

　　對于這個(gè)來自德國有著35年歷史的改裝品牌所生產(chǎn)出的車型來說，性價(jià)比已經(jīng)不是最重要的關(guān)注點(diǎn)了，個(gè)性、品味、獨(dú)一無二才是它的買家所看重的。

　　如果是追求近似瘋狂的動(dòng)力輸出，AMG旗下的S65L有著1000N·m/2000-4000rpm的峰值扭矩輸出；如果對于原廠動(dòng)力已經(jīng)心滿意足，更希望在外觀及內(nèi)飾上體現(xiàn)出自身獨(dú)特的品味與氣質(zhì)，巴博斯S級卻是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

查看陳博斯更多文章>>