2012年10月30日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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廣汽本田鋒范
廠商指導(dǎo)價:12.98-15.98萬元
鋒范雖然不算新車型,但是“魅力”依舊不減,由于車輛自重較輕和發(fā)動機動力充沛,鋒范的百公里加速時間在10秒以內(nèi),這一成績超過了一般的B級轎車。因此這款平價“小鋼炮”更能獲得喜歡速度與激情的年輕人。
鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進取的風(fēng)格,大氣的前臉造型很好地禰補了車身偏小的不足。炫黑的百葉窗式進氣格柵是這一代CITY的新造型,也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設(shè)計不僅極具攻擊性,更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流,讓新CITY鋒范特立獨行。整體而觀,雖然還沒有猙獰的感覺,但新CITY 鋒范的“兇相”已顯露了其更趨運動的氣質(zhì)。
鋒范的中控臺的樣式比較規(guī)整,各功能區(qū)域劃分明顯,一些常用的按鍵還被刻意放大,提升了實用性。但相比新飛度非對稱布局的中控臺要顯得中庸了不少。另外,變速器的樣式有很明顯的上一代車型的影子。鋒范的座椅值得表揚,坐墊的包裹性很強,而真皮座椅的椅面又很柔軟,后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調(diào)節(jié)角度,長途駕駛的疲勞感會得到有效緩解。另外,同新飛度一樣,新CITY鋒范的車內(nèi)視野得到了提升,盲區(qū)進一步減少。
空間方面,鋒范的長、寬、高為4400mm/1695mm/1470mm,軸距長度達到了2550mm,還有一個容積充裕的行李箱,達到了506L,應(yīng)付家用就足夠了。
鋒范繼承了本田的優(yōu)良技術(shù)基因,采用獨有的i-VTEC技術(shù),提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統(tǒng)。最大功率分別為103kW、88kW,動力表現(xiàn)在同排量發(fā)動機中名列前茅。兩款發(fā)動經(jīng)過精心調(diào)校和匹配,與5擋手動(1.5L車型)或5擋自動(1.5L及1.8L車型)變速箱相搭配,可提供極為暢順、靈敏的動力反應(yīng)。
車型點評:作為本田飛度的三廂版產(chǎn)品,鋒范在外形方面與兩廂版有較大差異,這得益于本田的全新設(shè)計,并不像某些車型那樣硬生生的添加一個尾巴而已?;氐疆a(chǎn)品本身,鋒范作為一款運動型家用轎車的定位非常清晰,實際加速表現(xiàn)也證明了這一點。只是相對而言,鋒范在售價上略有偏高,這也限制了它的最終銷量。