【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2012年11月18日，占地面積3100畝、一期總投資約80億元、年產(chǎn)40萬輛的乘用車基地——寶駿基地竣工投產(chǎn)儀式在廣西柳州舉行。適逢上汽通用五菱合資十周年紀(jì)念日，總經(jīng)理沈陽在媒體溝通會上一直神采飛揚(yáng)、自信滿滿，他表示:“關(guān)于未來的發(fā)展，我們并沒有什么詳細(xì)的規(guī)劃，就是‘摸著石頭過河’，這是中國特色，是五菱特色。”

　　然而這句話并不像表面看起來那么沒有頭緒。雖然沈陽多次表示“沒有規(guī)劃”，但在18號的晚宴中，主持人為大家介紹了一位來自“未來規(guī)劃部”的相關(guān)人士，在座的媒體無不笑言，沈總真會開玩笑。

上汽通用五菱總經(jīng)理 沈陽

　　這一天，是編輯第一次見到沈陽，由于繁忙的接待活動，媒體溝通會他晚來了幾分鐘，落座后爽朗的笑聲實(shí)在讓人印象深刻。旁邊的資深媒體老師告訴編輯，“沈總是個非常直率的人，一會兒你就知道。”果不其然，在隨后的交流中，沈陽的坦誠、風(fēng)趣引得了大家的陣陣笑聲。

　　夯實(shí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò) “從娃娃做起”

　　當(dāng)媒體問及上汽通用五菱的“經(jīng)銷商二代培訓(xùn)”一事時(shí)，沈陽大笑著說：“是誰泄的密？我們對外公布了嗎？”后來在得知此事已公開之后，他介紹說，公司去年開始在人民大學(xué)啟動了“接班人培訓(xùn)計(jì)劃”，意為培養(yǎng)家族企業(yè)的繼承人。沈陽表示，這些經(jīng)銷商的孩子大多養(yǎng)尊處優(yōu)沒有吃過苦，為了鍛煉他們的意志品質(zhì)，在培訓(xùn)期間暫時(shí)沒收了他們手機(jī)和銀行卡等。這樣的經(jīng)銷商二代培訓(xùn)在國內(nèi)車企中可謂首創(chuàng)。沈陽表示，車企和經(jīng)銷商是一家人，為了共同的目的在一起，培養(yǎng)接班人是大家共同的心愿。

　　我們知道，在當(dāng)今物欲橫流、唯我獨(dú)尊的社會，所謂的“高帥富”和“白富美”都是在蜜罐中長大，甚至其中有很多人在子承父業(yè)之前沒有經(jīng)歷過專門的學(xué)習(xí)或培訓(xùn)。從上汽通用五菱的這一計(jì)劃中，我們看到了高瞻遠(yuǎn)矚。沈陽表示，上汽通用五菱將和孩子們共同成長。

　　走自己的路 直到苦盡甘來

　　整場媒體溝通會的高潮，在座的人應(yīng)該都不會忘記：中國商報(bào)社副社長李苗苗把大家?guī)нM(jìn)了一段往事——1999年也就是13年前，在香格里拉飯店，四位車企老總和幾位媒體人齊聚一堂，四位分別是哈飛前董事長崔學(xué)文、長安集團(tuán)李佳旭、昌河董事長楊金槐和五菱的沈陽，當(dāng)時(shí)每個老總都說了一句話，沈陽說的是：“五菱有自己的路，我們一定要堅(jiān)持走下去。”

　　提到這件事，沈陽的情緒變得非常激動，不需要麥克風(fēng)，他的音量就足以讓整個樓層都聽到。據(jù)聞，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)人士并不看好五菱的發(fā)展，沈陽自己也坦言，“當(dāng)時(shí)五菱要錢沒錢，要技術(shù)沒技術(shù)，五菱到了比較危險(xiǎn)的時(shí)刻，是四家當(dāng)中最弱的，走到今天真的是‘靠運(yùn)氣’。”

　　沈陽表示，運(yùn)氣主要來自于當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境，大家都在謀求生存，都在向前看，競爭的意味就顯得少一些。

　　數(shù)據(jù)顯示，截止今年10月上汽通用五菱銷量已達(dá)到121萬輛，五菱汽車在商用車市場占有率超過51%，預(yù)計(jì)全年有望突破140萬輛，創(chuàng)歷史新高。在奮起直追的這些年中，五菱經(jīng)歷了大規(guī)模的人事調(diào)整，和市場所迫下的“金秋行動”大幅降價(jià)（每輛面包車直降8000元）等。談到這些時(shí)，沈陽話語的無奈中透露著些許自豪。