2012年11月21日 02:18 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
閆華偉
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車型:馬自達(dá)Takeri概念車
亮點(diǎn):馬自達(dá)新一代中型轎車發(fā)展方向、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
馬自達(dá)概念車Takeri將于本屆廣州車展亮相,該車代表馬自達(dá)新一代中型轎車發(fā)展方向,該車的中文名字為"雄"。
TAKERI概念車
該車以四門(mén)運(yùn)動(dòng)型Coupe設(shè)計(jì)概念為基礎(chǔ),搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(SKYACTIV-D)”、智能怠速停止系統(tǒng)“i-stop”以及馬自達(dá)減速能量回收系統(tǒng)“i-ELOOP”。TAKERI在設(shè)計(jì)、駕乘樂(lè)趣和環(huán)保性能方面,預(yù)示了馬自達(dá)新一代中型轎車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。這款概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格即新一代馬自達(dá)6車型。
TAKERI概念車內(nèi)飾
動(dòng)力上,馬自達(dá)的Takeri概念車采用全新的SkyActiv-D的2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為173匹,最大扭矩為420牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有各量產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中最低的壓縮比,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)和能量再生回收系統(tǒng),二氧化碳排放量為每公里104克。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一套新的扭矩轉(zhuǎn)換器式自動(dòng)變速器,油耗降至手動(dòng)變速器水平。