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李進:廣汽三菱2013年著重開展網(wǎng)絡(luò)開拓

2012年11月22日 16:34 來源:車訊網(wǎng)
作者: 李曉紅
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  【車訊網(wǎng) 報道】2012廣州國際車展將于2012年11月22日-12月2日在廣州琶洲·中國進出口商品交易會展館隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“決戰(zhàn)南粵”為主題全程24小時進行報道,同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等做客車訊網(wǎng)訪談間,敬請關(guān)注車訊網(wǎng)2012廣州國際車展《高端訪談》欄目。以下為廣汽三菱汽車有限公司副總經(jīng)理李進做客車訊網(wǎng)直播間的訪談實錄。

  車訊網(wǎng):“決戰(zhàn)南粵,2012廣州車展,車訊網(wǎng)、中國汽車高端訪談”。各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好!我們在第10屆廣州車展的現(xiàn)場為大家請到了廣汽三菱汽車有限公司副總經(jīng)理李進,首先請李總來介紹一下廣汽三菱這次的參展情況。

廣汽三菱汽車有限公司副總經(jīng)理李進

  李進:各位網(wǎng)友大家好!廣汽三菱這次參展的主題是“專業(yè)創(chuàng)造愉悅”,展臺面積1200平米,展出八臺車,包括新上市的新勁炫ASX,還有帕杰羅勁暢、帕杰羅、帕杰羅賽車、新一代電動汽車i-MiEV、Global Small共八臺車。同時在這次車展上,廣汽三菱還發(fā)布了企業(yè)理念和企業(yè)口號,同時推出了五年十萬公里超長期限保修政策在內(nèi)的售后服務(wù)承諾。

  車訊網(wǎng):這次廣汽三菱的參展非常強大,我們知道三菱品牌在中國,尤其是在SUV是非常深厚的品牌,這次新勁炫ASX不管從功能性還是設(shè)計也非常出彩。之前聽說11月7日已經(jīng)接受了預(yù)定,最近半個月的預(yù)定情況大概怎么樣?

  李進:的確,這次上市的新勁炫ASX,無論是“SUV世家”的品牌沉淀還是國產(chǎn)后進一步提升的產(chǎn)品力,在市場上都非常有競爭力。11月7日,新勁炫ASX公布了13.5萬起的預(yù)售價格范圍,這次利用廣州車展的機會正式發(fā)布上市價格,最低僅12.88萬元起,體現(xiàn)了廣汽三菱的誠意。從11月7日公布預(yù)售價格到上市之前的預(yù)訂情況,可以說達到了我們的預(yù)期。

  車訊網(wǎng):目前接受的訂單大概有多少?

  李進:從接受預(yù)訂到現(xiàn)在不過半個月的時間,已經(jīng)確認的訂單有好幾百臺。隨著廣州車展正式上市、新車陸續(xù)到店,以及新勁炫ASX推廣的展開,預(yù)計訂單會更快速增長。

  車訊網(wǎng):從廣汽三菱企業(yè)來講,三菱是非常知名的品牌,廣汽三菱是成立不長的企業(yè),相對來講產(chǎn)品線比較單一,還好三菱本身產(chǎn)品線非常豐富。將來產(chǎn)品線必然有很多拓寬趨勢,從未來產(chǎn)品線拓寬來看,產(chǎn)品布局大概什么樣的策略?

  李進:廣汽三菱是新進入者,未來的產(chǎn)品規(guī)劃股東方都有了很周密的考慮。首先是發(fā)揮“SUV世家”的特長,把SUV做好。包括這次上的新勁炫ASX,明年還有帕杰羅勁暢以及后續(xù)的SUV產(chǎn)品。先把這個做好,將來也有轎車的打算,具體會找合適時間發(fā)布。廣汽三菱目標是成為全車系的綜合乘用車企業(yè)。

  車訊網(wǎng):今年2012年來看,每年廣州車展開展預(yù)示著進入收官的階段。從2012年表現(xiàn)來看,您怎么評價廣汽三菱2012年的表現(xiàn)。

  李進:廣汽三菱是重組誕生的企業(yè),今年剛剛成立,目前在售的是帕杰羅和這次廣州車展剛剛上市的新勁炫ASX,整體來講完成今年的計劃沒有問題。

廣汽三菱汽車有限公司副總經(jīng)理李進

  車訊網(wǎng):從今年的市場情況來看,整體的變化和復(fù)雜程度比預(yù)期要復(fù)雜多,尤其是在日系品牌遇到挑戰(zhàn)很大。尤其是9月份島嶼風(fēng)波之后,日系也在調(diào)整步伐和具體的策略,包括目標方面也重新做了調(diào)整。從整體上近期表現(xiàn)來看,日系品牌市場占有率有影響。這種情況下,廣汽三菱有沒有采取什么樣的策略應(yīng)對未來可能的危機和意外的情況。

  李進:中日關(guān)系出現(xiàn)波折只是暫時的,廣汽三菱是一家中國企業(yè),無論是稅收還是就業(yè),都對本地有很大的貢獻。作為中國汽車行業(yè)新的進入者,今年2012年主要是進行企業(yè)成立的籌備和準備新產(chǎn)品的上市。面向2013年,我們主要的對策是在渠道的開拓、營銷,包括售后服務(wù)這些方面進行一些創(chuàng)新性的舉動,例如在渠道建設(shè)方面,我們就根據(jù)實際情況采取“1+N”的模式,不搞一刀切。服務(wù)方面,我們推出了五年十萬公里超長保險期限政策,新勁炫ASX的售后服務(wù)常用零部件價格與進口勁炫相比下浮20%等等。希望借助于三菱汽車在SUV領(lǐng)域?qū)I(yè)的特長、實力,結(jié)合廣汽在營銷、管理、服務(wù)等方面的優(yōu)勢,打造好新的產(chǎn)品。對新產(chǎn)品在市場上表現(xiàn)是非常有信心的。

  車訊網(wǎng):今年很多老總對2013年很樂觀,充滿期待。對2013年計劃來看,廣汽三菱有沒有比較明確的計劃?比如說營銷網(wǎng)絡(luò)、品牌建設(shè)方面。

  李進:從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,今年年底能夠開業(yè)的網(wǎng)點是61家,2013年也有具體的網(wǎng)絡(luò)開拓的計劃。

  車訊網(wǎng):三菱品牌尤其在公檢法單位很受到歡迎,我們看到中國很多邊防部隊、武警部隊對三菱品牌非常喜歡。廣汽前身也是政府下的企業(yè)。政府資源非常豐厚,廣汽三菱如何利用原先的資源?

  李進:這個體現(xiàn)在廣汽三菱新的經(jīng)銷商團隊的組成上,現(xiàn)在有三個來源,包括廣汽長豐原來銷售帕杰羅的經(jīng)銷商,三菱汽車進口網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商以及新招募的經(jīng)銷商,三個來源擇優(yōu)標準選取。這里有相當(dāng)一部分是原來廣汽長豐的經(jīng)銷商,他們在大客戶領(lǐng)域保持著相當(dāng)好的業(yè)績和口碑。

  車訊網(wǎng):車訊網(wǎng)有一個很重要的欄目叫“拆車坊”,“拆車坊”是國內(nèi)第一個自費的購車拆解平臺,可以幫助消費者精明買車、明白用車。大概有一半以上的車主第一次買車,對車的情況是一個學(xué)習(xí)和培育的過程。通過拆解明白車的品質(zhì),好的品質(zhì)體現(xiàn)在哪方面?不好的品質(zhì)體現(xiàn)在哪些方面?經(jīng)過拆解之后,發(fā)現(xiàn)有些廠商在汽車內(nèi)在做得很好,有些廠商成本壓力,成本控制導(dǎo)致零部件沒有預(yù)期好?你對這一塊有什么看法?

  李進:現(xiàn)在中國汽車市場已經(jīng)成為最大的汽車市場,成本競爭非常激烈,各個方面成本的不斷追求是永恒的課題。追求更有競爭力的成本首先的前提是不影響品質(zhì)、符合法規(guī)、符合標準、符合企業(yè)品質(zhì)標準的前提下去降成本。因為降成本也有很多的渠道,包括新技術(shù)的導(dǎo)入、新材料的使用、材料利用率的提高等,這些正式的渠道,并不是降低標準下降品質(zhì),這是前提。

  車訊網(wǎng):我們欄目受到很多歡迎,您覺得“拆車坊”未來發(fā)展有哪方面可以進一步提升或者改進呢?

  李進:這個做法對于消費者來講是很好的,我覺得要結(jié)合法規(guī)標準、企業(yè)的標準,不能絕對比說哪個,還是要結(jié)合標準來比較。我覺得符合國家的法規(guī)標準、符合企業(yè)的標準,這是一個前提。

  車訊網(wǎng):汽車行業(yè)也是一個非常忙碌的行業(yè),想必您的工作也非常忙碌,除了工作之外,您相對最喜歡的業(yè)余活動參與最多的是什么?

  李進:游泳比較多一些。體育活動就是游泳。

  車訊網(wǎng):非常感謝李總,也感謝廣汽三菱。

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