配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來(lái) 指導(dǎo)價(jià) 10.78-14.68萬(wàn)

　　大眾新一代寶來(lái)如約在本屆廣州車(chē)展亮相，相比于老款車(chē)型，新一代寶來(lái)的改動(dòng)非常有限，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱仍舊采用原有搭配，而平臺(tái)也沒(méi)有更新，仍舊沿用了上代車(chē)型的PQ34平臺(tái)，外觀和內(nèi)飾才是其主要的改動(dòng)。

　　其實(shí)新寶來(lái)這個(gè)車(chē)型在今年9月就已經(jīng)下線，而且下線儀式舉辦的相當(dāng)?shù)驼{(diào)，與大眾一般的風(fēng)格較為高調(diào)有些格格不入。此次廣州車(chē)展是其首次在公眾面前亮相，而其上市則要推至今年十二月，其一再推后新車(chē)型的上市時(shí)間又意欲何為呢？

　　仔細(xì)推敲，其實(shí)也不難理解，老款寶來(lái)車(chē)型在其產(chǎn)品周期的晚期仍能通過(guò)品牌效應(yīng)和較高的性?xún)r(jià)比達(dá)到月銷(xiāo)量接近2萬(wàn)輛的水準(zhǔn)。年底正是各大廠商血拼車(chē)型銷(xiāo)量的緊要關(guān)頭，如果在這時(shí)貿(mào)然上市新車(chē)，必然會(huì)對(duì)老款車(chē)型的銷(xiāo)量形成沖擊。

　　根據(jù)目前的消息，在新款寶來(lái)上市后，老款車(chē)型將會(huì)退市。而現(xiàn)在的市場(chǎng)上仍然有許多老款寶來(lái)車(chē)型的庫(kù)存，延緩新車(chē)型的上市將會(huì)使得市場(chǎng)能夠消化掉庫(kù)存車(chē)，既然推遲新車(chē)的上市時(shí)間能夠做到兩相照顧，一汽大眾又何樂(lè)而不為呢？

　　雖然此次寶來(lái)迎來(lái)了改款，但決定車(chē)型科技含量和技術(shù)指標(biāo)的平臺(tái)仍沒(méi)有改變。其與上海大眾的新朗逸相同，仍在沿用之前的PQ34平臺(tái)。更換或是升級(jí)平臺(tái)意味著車(chē)型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，由此我們可以推斷，此次新寶來(lái)的車(chē)型更新僅僅只是在外觀和內(nèi)飾方面，本質(zhì)上并沒(méi)有脫胎換骨的改變。

　　現(xiàn)在一汽大眾的主流車(chē)型高爾夫、新速騰已經(jīng)采用了PQ36平臺(tái)。其相比于PQ34平臺(tái)的提升是相當(dāng)大的，畢竟研發(fā)新一代的平臺(tái)要付出的成本和代價(jià)都是相當(dāng)高昂的。再說(shuō)的直白一點(diǎn)，PQ34平臺(tái)屬于較為落后的技術(shù)，與最新的平臺(tái)相比無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)和安全性方面均有落后。