說(shuō)完配置，我們?cè)賮?lái)看看車的內(nèi)飾做工以及空間。經(jīng)過(guò)在車展的真車體驗(yàn)，我能告訴大家的是，相比F6，思銳的車內(nèi)做工確實(shí)提高，但還不夠，部分材質(zhì)以及人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)還不夠到位。

    畢竟平臺(tái)和底盤是來(lái)自第七大雅閣，車內(nèi)空間問(wèn)題不大。

    比亞迪官方表示，思銳最快將在6個(gè)月內(nèi)與大家見(jiàn)面，售價(jià)當(dāng)然不會(huì)太高，預(yù)計(jì)15萬(wàn)元左右；目前這個(gè)價(jià)格即便購(gòu)買乞丐版的合資中型車也比較困難，只能考慮像中華、帝豪這樣的自主品牌車型。而此時(shí)配置就成了思銳的主要?dú)⑹诛?。?dāng)然我們希望的是比亞迪這款車不僅僅是在豐富配置，實(shí)用性和耐用性如何更加重要，希望那個(gè)盡快有測(cè)試車，能讓大家更清楚的了解這些新功能是隨意的拼湊起來(lái)的雞肋還是貨真價(jià)實(shí)的裝備。