比亞迪思銳

　　新車看點：配備夜視系統(tǒng)

　　比亞迪是國內較早推出中級車型的自主品牌，旗下F6雖然在銷量方面的表現(xiàn)平平，但在消費者中知名度還是不小的，本次廣州車展上，比亞迪帶來了一款F6的換代車型——思銳。

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　　思銳有著標準中級車的尺寸，長寬高分別為4870mm/1830mm/1460mm，放在如今的中級車市場上也算得上是個“大塊頭”，但2755mm的軸距卻稍微有些不夠“達標”，僅比上代車型F6的軸距（2740mm）長了15mm。思銳的外觀顛覆了上代車型的造型風格，整體的設計偏向于年輕化。

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　　車內配置是思銳最大的亮點所在，中控臺配備了相當于一臺Ipad屏幕大小的的10寸高清晰觸摸屏，集中了導航、倒車影像、電視、娛樂等功能，并內置了500G超大移動硬盤，可容納大量電影與歌曲，而像汽車夜視系統(tǒng)這種以往只能在寶馬5系級別車型上才會出現(xiàn)的配置，也被運用到了思銳身上，另外在頂配車型上還將配備車道偏移、防疲勞預警系統(tǒng)、遙控駕駛等功能。

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　　動力方面，新車搭載比亞迪自主研發(fā)的1.5TID動力系統(tǒng)，最大輸出功率為154馬力，最大扭矩為240N·m，并匹配六速手自一體DCT雙離合自動變動器。這套動力系統(tǒng)與前不久剛上市的速銳身上的那套系統(tǒng)完全相同。雖然這套動力系統(tǒng)不乏亮點，但把一款緊湊車型上的發(fā)動機和變速箱原封不動的放到車身尺寸和整備質量更大的中級車上，肯定算不上動力強勁，也許比亞迪是希望消費者把更多的主力能夠放到車內的配置上去。

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　　總結：不可否認，思銳身上眾多先進的電子裝備的確很能吸引大家的眼球，但這些新穎的配備估計只能在頂配車型上見到。新車的售價預計在15-20萬元之間，那么買一輛頂配思銳的價格和一輛“乞丐版”邁銳寶的售價接近，雖然配置不如思銳，但從整車的品質與品牌的影響力來說兩車卻完全不在一個量級上。如果舍棄這些高端配置，去考慮低配車型的話，那么一輛排量僅為1.5T的中級車又能有多大的吸引力呢？