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試駕捷豹XJL/XF 向自然吸氣說“拜拜”
XF駕駛感受：激進、運動
看圖就能明白，XF的外形屬于絕對的運動范兒，即便帶有英倫氣息，但流線的造型和18英寸的輪轂還是讓車子散發(fā)出一種動感的氣質(zhì)。
即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車，這句話在試駕途中完全得到驗證：中途停車時，有幾次路人會詢問我這是什么車，多少錢，而當時所在不同的地點，詢問著是不同年齡段的人，但我駕駛的卻一直是XF而并非XJL。
試駕時發(fā)現(xiàn)，不論是XJL還是XF的3.0L機械增壓車型，在2000轉時，車身都能達到超高的155公里/小時，而同樣是8AT，如果換成2.0T車型的話，2000轉的時速會降低到140公里/小時。
如果你對動力需求沒那么強烈，建議選擇2.0T的XF，因為同樣是頂配，2.0T的XF與3.0L機械增壓差8萬多（2.0T售價68萬，3.0L機械增壓售價76.8萬），這個差別完全是動力方面，舒適性配置上兩車幾乎是一樣的，3.0L機械增壓僅僅多了一個賽道模式。
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排量：3.0L 車身結構：三廂車 擋位個數(shù)：8 變速箱類型：自動變速箱(AT) 綜合油耗：10.6L 整車質(zhì)保：三年或10萬公里 指導價：76.8萬元
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排量：3.0L 車身結構：三廂車 擋位個數(shù)：8 變速箱類型：自動變速箱(AT) 綜合油耗：10.8L 整車質(zhì)保：兩年不限公里 指導價：129.8萬元
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