XJL駕駛感受:平靜、沉穩(wěn)
從XF上下來(lái),坐進(jìn)XJL車(chē)內(nèi)后又是另一番感受,似乎是從寶馬換到了奔馳,不論隔音還是震動(dòng),XJL帶給你的是真正的豪華大型車(chē)的水準(zhǔn)。
剛才提到8AT與2.0T匹配的不夠完美,其實(shí)那是在急加速的時(shí)候,平時(shí)它的反應(yīng)還是很迅捷的,尤其是升檔,這款8AT總是樂(lè)此不疲的升檔以換來(lái)更低的轉(zhuǎn)速和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)然此時(shí)的提速就可能沒(méi)那么“隨叫隨到”了,不過(guò)你還有兩個(gè)錦囊沒(méi)用,S檔和RACE賽道模式。
隔音出色,但車(chē)輛的路感卻并不模糊,換句話(huà)說(shuō),同樣是空氣懸掛,它沒(méi)有輝騰和A8L那么舒服,主觀感受與寶馬5系類(lèi)似,因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向和底盤(pán)調(diào)教還是有些偏向運(yùn)動(dòng),為什么呢?因?yàn)樗墙荼?,運(yùn)動(dòng)基因,或許永遠(yuǎn)不會(huì)失去。
整體的乘坐舒適感較上代相比沒(méi)有什么明顯變化,因?yàn)榕ぞ氐年P(guān)系,相比老款的3.0升自吸車(chē)型,即便是2.0T的XJL也會(huì)在低速時(shí)有足夠的信心去超車(chē)。然而你卻還不滿(mǎn)意它的動(dòng)力表現(xiàn),不用像以前那樣要花費(fèi)多一倍的價(jià)格去選購(gòu)5.0升的XJL,因?yàn)楝F(xiàn)在你只需要加不到一半的錢(qián)就可以得到接近5.0升動(dòng)力的3.0L機(jī)械增壓XJL。
排量:3.0L | 車(chē)身結(jié)構(gòu):三廂車(chē) | 擋位個(gè)數(shù):8 |
變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT) | 綜合油耗:10.6L | 整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里 |
指導(dǎo)價(jià):76.8萬(wàn)元 |
排量:3.0L | 車(chē)身結(jié)構(gòu):三廂車(chē) | 擋位個(gè)數(shù):8 |
變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT) | 綜合油耗:10.8L | 整車(chē)質(zhì)保:兩年不限公里 |
指導(dǎo)價(jià):129.8萬(wàn)元 |