XJL駕駛感受：平靜、沉穩(wěn)

    從XF上下來，坐進(jìn)XJL車內(nèi)后又是另一番感受，似乎是從寶馬換到了奔馳，不論隔音還是震動(dòng)，XJL帶給你的是真正的豪華大型車的水準(zhǔn)。

    剛才提到8AT與2.0T匹配的不夠完美，其實(shí)那是在急加速的時(shí)候，平時(shí)它的反應(yīng)還是很迅捷的，尤其是升檔，這款8AT總是樂此不疲的升檔以換來更低的轉(zhuǎn)速和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)然此時(shí)的提速就可能沒那么“隨叫隨到”了，不過你還有兩個(gè)錦囊沒用，S檔和RACE賽道模式。

    隔音出色，但車輛的路感卻并不模糊，換句話說，同樣是空氣懸掛，它沒有輝騰和A8L那么舒服，主觀感受與寶馬5系類似，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向和底盤調(diào)教還是有些偏向運(yùn)動(dòng)，為什么呢？因?yàn)樗墙荼\(yùn)動(dòng)基因，或許永遠(yuǎn)不會(huì)失去。

    整體的乘坐舒適感較上代相比沒有什么明顯變化，因?yàn)榕ぞ氐年P(guān)系，相比老款的3.0升自吸車型，即便是2.0T的XJL也會(huì)在低速時(shí)有足夠的信心去超車。然而你卻還不滿意它的動(dòng)力表現(xiàn)，不用像以前那樣要花費(fèi)多一倍的價(jià)格去選購5.0升的XJL，因?yàn)楝F(xiàn)在你只需要加不到一半的錢就可以得到接近5.0升動(dòng)力的3.0L機(jī)械增壓XJL。