車內(nèi)部分科技性配置趕超進口車

    思銳的內(nèi)飾部分亮點配置還是挺多的，除了我們熟悉的大尺寸屏幕、座椅記憶、加熱/通風(fēng)外，夜視系統(tǒng)、電子儀表盤和偏道提醒也是首次出現(xiàn)在自主品牌上，而即便在30萬價位的進口和合資車中，這個幾項配置也是沒有的。

    外形設(shè)計比較主觀，模仿也好，抄襲也好，只要與車型定位相符，看起來美觀就算Ok了。車型配置是比亞迪，也是自主品牌這兩年進步最大的地方，大有趕超合資品牌的趨勢。說到這里，我們額外的談一下目前國內(nèi)的合資品牌，很多（合資）品牌以及車型，在配置和裝備上比較摳門，新款比老款配置低，新車簡配嚴(yán)重已經(jīng)不是個例了，所以我們說，比亞迪思銳在這塊做的不錯，對于國內(nèi)自主品牌來說，這是優(yōu)點，要繼續(xù)發(fā)揚和保持。

    1.5T發(fā)動機動力充沛，在速銳上已經(jīng)領(lǐng)教過了，不到10秒的百公里加速成績在國內(nèi)自主車型中也是頭一例。只是這款發(fā)動機和雙離合變速器的匹配還不是那么完美，換擋時的頓挫感稍微有點強烈，平順性還有待改進，希望這次的思銳會有進步。

    思銳在配置上做到了逆天的境界，一是為了平衡購買者的心態(tài)，滿足他們對合資車或進口車配置的幻想；二是實實在在的提升性價比，給購買者以實惠。只是對于這些配置的可靠和耐久性我們還不得而知，希望像夜視系統(tǒng)和偏道保持等功能真的實用好用，而并不是雞肋。