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6款大幅優(yōu)惠甩貨車(chē)導(dǎo)購(gòu) 寶來(lái)/桑塔納領(lǐng)銜

2012年12月11日 07:30 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 胡楊
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上海大眾桑塔納

  廠商指導(dǎo)價(jià):7.68萬(wàn)元

  優(yōu)惠幅度:1.2萬(wàn)元(以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn))

  新車(chē)上市時(shí)間:12月16日

  對(duì)于被廣大消費(fèi)者親切稱呼為“普桑”的上海大眾桑塔納,相信只有“經(jīng)典”這個(gè)詞才能囊括其輝煌的歷程。但是隨著時(shí)間的推移,對(duì)經(jīng)典普桑產(chǎn)生審美疲勞的消費(fèi)者越來(lái)越多,價(jià)格壓低之后的普桑所能給廠家?guī)?lái)的利潤(rùn)也在日益減少,所以上海大眾急需推出一款全新的車(chē)型來(lái)改變現(xiàn)狀。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬(wàn)
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬(wàn)

  面對(duì)這樣的局勢(shì),在中國(guó)市場(chǎng)服務(wù)了三十年的普桑最終也就只能被安然的送入歷史博物館中,被即將上市的全新桑塔納取而代之。不同于出自中型車(chē)平臺(tái)的普桑,全新桑塔納出自定位更低的大眾PQ25加長(zhǎng)軸距平臺(tái),在上海大眾的產(chǎn)品體系中其定位介于小型車(chē)POLO和緊湊型車(chē)?yán)室葜g,因此針對(duì)消費(fèi)者而言,這款車(chē)?yán)^承的僅僅是普桑的“桑塔納”的金字招牌以及仍舊相對(duì)低廉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬(wàn)
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬(wàn)
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 7.68-7.68萬(wàn)

  因此,消費(fèi)者如果想要擁有一輛具備皮實(shí)、耐用和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)的車(chē),那可以趁普桑在停產(chǎn)之前入手一輛。這一次,多代同堂并行銷(xiāo)售的情況應(yīng)該不會(huì)發(fā)生在全新桑塔納和普桑上。

圖解大眾全新桑塔納 延續(xù)神話有難度

1983年,上海大眾第一輛桑塔納下線,標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)合資生產(chǎn)時(shí)代的開(kāi)啟。在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)了接近30后,我們習(xí)慣稱之為老普桑的桑塔納依舊不停的從生產(chǎn)線走進(jìn)市場(chǎng)中,不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品要求的提高,這款超期服役的老車(chē)也終于到了與我們告別的時(shí)刻

  

 

大眾-桑塔納

廠 商:上海大眾
車(chē) 型:桑塔納
級(jí) 別:緊湊型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):8.49-13.68萬(wàn)元

【詳細(xì)參數(shù)】 【進(jìn)入論壇】 【經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)】
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