2012年12月23日 02:11 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
張寧
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【車訊網(wǎng) 報道】北京現(xiàn)代可謂是最近兩年車展中的“高產戶”,逐步推出了第八代索納塔、瑞納、朗動以及ix35車型,在上個月結束的廣州車展上又亮相了國產的新勝達。據(jù)悉這款海外名為IX45的新車已經出現(xiàn)在了9月第二期環(huán)保目錄審核稿中,相信距離正式上市的時間已經不遠了,今天就讓我們來了解一下這款新車。
尺寸:略小于競爭對手
新勝達定位豪華城市SUV,車身長寬高為4725mm/1880mm/1675mm,在尺寸上要明顯大于IX35這一級別的車型,加上此次還推出了7座版車型,因此不難看出其主要競爭對手為豐田的漢蘭達。
新圣達尺寸對比 |
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國產新勝達 |
豐田漢蘭達 |
長(mm) |
4725 |
4795 |
寬(mm) |
1880 |
1910 |
高(mm) |
1675 |
1730 |
軸距(mm) |
2700 |
2790 |
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn |
根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)我們能看到,盡管差距并不大,但在輛車的尺寸與軸距對比中新勝達還是要略遜與漢蘭達。而即便是漢蘭達的第三排空間也只能夠用“將將夠用”來形容,因此對于新勝達的7座版車型,大家不要抱有太大的期待。
配置:保持韓系車型一款傳統(tǒng)
配置方面,韓系車型高性價比的好傳統(tǒng)在新勝達身上被繼承了下來,除陡坡緩降系統(tǒng)、電子手剎、車道偏離警示系統(tǒng)、身穩(wěn)定系統(tǒng)與自動泊車系統(tǒng)以外,還新增了一套BlueLink車載人機互動系統(tǒng)和柔性轉向系統(tǒng),前者可提供常規(guī)的路況服務與緊急報警服務,功能與通用的安吉星類似;后者則是通過方向盤上的多功能按鍵來調整轉向助力的力度(分輕/普通/重三種力度),功能和EPS隨速轉向助力有些類似。
從目前露出的消息來,以上大部分配置我們都能夠在新勝達的中配車型中見到,對于這一點還是值得肯定。