2013年01月16日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大
內(nèi)飾方面,2014款大切諾基依然保留了現(xiàn)款產(chǎn)品的大部分設(shè)計(jì)元素,比如中控臺(tái)的輪廓、相同的裝飾條及出風(fēng)口造型、音響控制面板布局甚至是前部杯架的擺放等等。雖然廠家宣傳新產(chǎn)品采用更加高級(jí)的Natura真皮來取代老款的Nappa真皮,實(shí)木裝飾條也進(jìn)行了拋光處理,但依然無法讓人感覺到太多變化。
當(dāng)然,8.4英寸觸摸屏的加入還是讓人眼前一亮。同時(shí)新一代智能人機(jī)交互系統(tǒng)和Uconnect聲控系統(tǒng)也是需要親身感受后才能體驗(yàn)到的變化。
傳動(dòng)系統(tǒng)是改進(jìn)重點(diǎn)
另一個(gè)變化就是變速器擋桿的造型,由于全新的采埃孚8AT的裝備,2014款大切諾基的擋桿也變得更短也更粗壯。這種類似的設(shè)計(jì)讓人想到了奧迪A8,而且后者同樣裝備的是采埃孚8AT。
動(dòng)力方面,2014款大切諾基延續(xù)了現(xiàn)款產(chǎn)品所配備的3.6L Pentastar V6,5.7L HEMI V8以及6.4 HEMI V8三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,這款車增加了Eco節(jié)能模式。除此之外,新車還添加了一款3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可以提供177kW的輸出功率和420Nm的峰值扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色,但考慮到國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量,柴油版被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的概率不大。
與現(xiàn)款產(chǎn)品相同,2014款大切諾基根據(jù)排量大小而分別配備了Quadra-Trac II全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和Quadra-Drive II主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)兩套系統(tǒng)。兩者都配備了多片離合式機(jī)構(gòu)中央限滑機(jī)構(gòu),而區(qū)別在于前后橋差速器上略有不同。與此同時(shí),新車還具備5級(jí)底盤升降高度的Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng),以及Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)。其中,Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)可提供沙石、泥地、自動(dòng)、雪地、巖石五種駕乘模式。
產(chǎn)品定位
2014款大切諾基有望今年上半年引入國(guó)內(nèi),目前售價(jià)還未公布,但從配置上看,應(yīng)該與現(xiàn)款產(chǎn)品相似。入門級(jí)車型售價(jià)有望維持在50-60萬元區(qū)間。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有奧迪Q5、寶馬X3、沃爾沃XC60、豐田普拉多等。
相比對(duì)手紛紛降低排量和引入增壓技術(shù)不同,大切諾基的動(dòng)力系統(tǒng)依然延續(xù)美系車的大排量油老虎風(fēng)格,這顯然會(huì)帶來更高的油耗和稅費(fèi)的增加。這也是制約大切諾基在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有更好的表現(xiàn),注定了它是一款小眾產(chǎn)品。
廠 商:Jeep
車 型:大切諾基
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):57.99-126.99萬元