【車訊網(wǎng) 報道】2012款菲亞特500L在美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)的碰撞試驗中獲得了同級車型中的最高分——然而，這就意味著它是最安全的車嗎？

2012菲亞特500L碰撞測試

　　“如果優(yōu)先考慮安全性能，就要避免買小型車。” 美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)發(fā)言人Russ Rader建議道，“物理定律在汽車發(fā)生碰撞時總扮演著舉足輕重的作用，尤其是重量。小型輕量車已經(jīng)普遍比以前安全了，但這依舊無濟于事，大型重量級車型會帶來更多的安全保障。”

　　盡管菲亞特500L在碰撞試驗中得到了近乎完美的分數(shù)，但在一項由美國媒體insure.com發(fā)布的調(diào)查中，這款小型車卻被評為保護乘客免受碰撞傷害性能最爛車型榜單第一名。

insure.com發(fā)布的最佳/最爛保護乘客性能車型榜

　　Russ Rader解釋道：“物理定律在汽車發(fā)生碰撞時總扮演著舉足輕重的作用，尤其是重量。小型輕量車已經(jīng)普遍比以前安全了，但這依舊無濟于事，大型重量級車型會帶來更多的安全保障。在迎面相撞的情況下，質(zhì)量更大的車會將相對輕的汽車推向后方，增強對較輕汽車內(nèi)乘客的碰撞力，同時減輕對較重汽車內(nèi)乘客的作用力。小型車的車艙前部粉碎空間相對較小，因此在承受碰撞力、幫助乘客在汽車猛然停止的情況下得到緩沖方面處于劣勢。”

保護乘客性能最佳車型No.1:通用Sierra 1500

　　而通用Sierra 1500皮卡則在此次評選中榮膺最安全車型桂冠，但它在美國高速公路安全保險協(xié)會的側(cè)面碰撞試驗中表現(xiàn)平平，甚至在頂板強度試驗中位居末端。保護乘客性能最佳車型第二位被并未參與IIHS測試的保時捷卡宴收入囊中，第三、四、五名均被通用占據(jù)：Yukon混合動力車、Sierra 2500以及緊湊型SUV吉姆西（Terrain）。