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2012年度銷量最佳與最差車型盤點 SUV篇

2013年02月08日 07:00 來源:車訊網
作者: 劉成斌
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  2012年銷量最佳SUV NO.3

  東風本田CR-V

  2012年總銷量:16.9萬輛

  指導價:18.98萬-26.28萬

  優(yōu)點:內飾做工精細、價格相對合理

  缺點:前保險杠無緩沖層、變速箱依然為5速設計

  CR-V曾經是一款加價提車的代表,就像目前關注度超高的福特翼虎一樣。不過目前該車已無需加價,開始慢慢體現(xiàn)出該車應有的價值。

  全新CR-V車型保持了一貫的細膩、扎實和考究的內飾設計思路,進入車內,各項功能按鍵或是空間配備,均不用多想便能在相應的位置找到,細節(jié)處的貼心程度一流,作為一款家用舒適型車,他做的依然十分到位。

  動力方面,并不是CR-V換代的重點。新車型依舊搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動機。但動力數(shù)據(jù)略有提升,傳動方面,僅有五速自動變速器可選。

2012年度銷量最佳與最差車型盤點 SUV篇

  從1998年登陸中國,國內保有量已超過60萬多輛。良好的口碑與出色的實用性是本田CR-V最大的優(yōu)勢。相比銷量突出的大眾途觀,CR-V要更加的超值,整體做工很不錯,不易被發(fā)現(xiàn)的地方做工細節(jié)也值得贊揚。從性能上來看雖然四驅性能和實際爬坡性能不如途觀,但從安全、空間和安全的角度來看本田CR-V更勝一籌。


  2012年銷量最差SUV NO.3

  吉奧奧軒GX5

  2012年總銷量:0.07萬輛

  指導價:10.98萬-15.18萬

  滯銷原因:缺乏自身獨特賣點,動力及內飾做工與競爭對手有較大差距

廣汽吉奧 奧軒GX5

  廣汽吉奧奧軒GX5的銷量表現(xiàn)只能用慘不忍睹來形容,這與該車的品牌知名度較低有很大關系。實際上,奧軒GX5是廣汽旗下的自主SUV,以三菱帕杰羅V31底盤為基礎,越野功底扎實。不過相對孱弱的發(fā)動機卻幫了倒忙,不僅沒能體現(xiàn)出越野車的性能,反而讓該車在城市中行駛時油耗偏大。

2012年度銷量最佳與最差車型盤點 SUV篇

  奧軒GX5的價格沒有體現(xiàn)出國產車的性價比優(yōu)勢,與廣汽傳祺GS5定位又有部分重合,這也導致GX5遲遲沒有并入到傳祺的銷售網絡中,進一步脫離消費者的視野。

廣汽吉奧 奧軒GX5

  從產品本身來說,這款重達2.5噸的家伙用一臺2.4L的發(fā)動機來驅動顯然有些小馬拉大車的意思。高油耗和高售價讓人望而卻步,同時銷售網絡的不完善也給后期維護保養(yǎng)帶來麻煩。

關鍵詞: 日產逍客 - 北京現(xiàn)代ix35 - 本田CR-V - 大眾途觀 - 長城哈弗
責任編輯:劉成斌
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