2012年銷量最佳SUV NO.3

　　東風(fēng)本田CR-V

　　2012年總銷量：16.9萬(wàn)輛

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)-26.28萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì)、價(jià)格相對(duì)合理

　　缺點(diǎn)：前保險(xiǎn)杠無(wú)緩沖層、變速箱依然為5速設(shè)計(jì)

　　CR-V曾經(jīng)是一款加價(jià)提車的代表，就像目前關(guān)注度超高的福特翼虎一樣。不過(guò)目前該車已無(wú)需加價(jià)，開始慢慢體現(xiàn)出該車應(yīng)有的價(jià)值。

　　全新CR-V車型保持了一貫的細(xì)膩、扎實(shí)和考究的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，進(jìn)入車內(nèi)，各項(xiàng)功能按鍵或是空間配備，均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到，細(xì)節(jié)處的貼心程度一流，作為一款家用舒適型車，他做的依然十分到位。

　　動(dòng)力方面，并不是CR-V換代的重點(diǎn)。新車型依舊搭載的是2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。但動(dòng)力數(shù)據(jù)略有提升，傳動(dòng)方面，僅有五速自動(dòng)變速器可選。

　　從1998年登陸中國(guó)，國(guó)內(nèi)保有量已超過(guò)60萬(wàn)多輛。良好的口碑與出色的實(shí)用性是本田CR-V最大的優(yōu)勢(shì)。相比銷量突出的大眾途觀，CR-V要更加的超值，整體做工很不錯(cuò)，不易被發(fā)現(xiàn)的地方做工細(xì)節(jié)也值得贊揚(yáng)。從性能上來(lái)看雖然四驅(qū)性能和實(shí)際爬坡性能不如途觀，但從安全、空間和安全的角度來(lái)看本田CR-V更勝一籌。

　　2012年銷量最差SUV NO.3

　　吉奧奧軒GX5

　　2012年總銷量：0.07萬(wàn)輛

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)

　　滯銷原因：缺乏自身獨(dú)特賣點(diǎn)，動(dòng)力及內(nèi)飾做工與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有較大差距

　　廣汽吉奧奧軒GX5的銷量表現(xiàn)只能用慘不忍睹來(lái)形容，這與該車的品牌知名度較低有很大關(guān)系。實(shí)際上，奧軒GX5是廣汽旗下的自主SUV，以三菱帕杰羅V31底盤為基礎(chǔ)，越野功底扎實(shí)。不過(guò)相對(duì)孱弱的發(fā)動(dòng)機(jī)卻幫了倒忙，不僅沒(méi)能體現(xiàn)出越野車的性能，反而讓該車在城市中行駛時(shí)油耗偏大。

　　奧軒GX5的價(jià)格沒(méi)有體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，與廣汽傳祺GS5定位又有部分重合，這也導(dǎo)致GX5遲遲沒(méi)有并入到傳祺的銷售網(wǎng)絡(luò)中，進(jìn)一步脫離消費(fèi)者的視野。

　　從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，這款重達(dá)2.5噸的家伙用一臺(tái)2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)顯然有些小馬拉大車的意思。高油耗和高售價(jià)讓人望而卻步，同時(shí)銷售網(wǎng)絡(luò)的不完善也給后期維護(hù)保養(yǎng)帶來(lái)麻煩。