豐田凱美瑞

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾豪華舒適

　　缺點(diǎn)：動(dòng)力性能一般，轉(zhuǎn)向模糊，內(nèi)飾用料一般

　　新款凱美瑞則有三種不同風(fēng)格的外觀造型，其中變化較大的駿瑞主要是通過更加棱角化的車頭邊角以及“X”造型的黑色鋸齒中網(wǎng)卻給人予更強(qiáng)的視覺沖擊力。此外，老款凱美瑞也并未停產(chǎn)，動(dòng)感的X型前臉、立體的水流造型進(jìn)氣格柵等都是為國內(nèi)消費(fèi)者所熟悉的樣式，改動(dòng)僅僅只是在車尾增加了“Classical”的字樣。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導(dǎo)價(jià) 17.98-32.98萬

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　　凱美瑞經(jīng)典版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全延續(xù)了老款凱美瑞的造型，而新凱美瑞則同樣采用了三種不同風(fēng)格的內(nèi)飾與外觀相呼應(yīng)，其中標(biāo)準(zhǔn)版采用四輻式方向盤，暗紅色的內(nèi)飾材質(zhì)雖然要比現(xiàn)款的棕黃色桃木內(nèi)飾看上去時(shí)尚，但依然顯得有些老氣；駿瑞采用了較為運(yùn)動(dòng)的三輻式方向盤，配合拉絲鋁材質(zhì)的中控面板，很好地營造出了內(nèi)飾中的運(yùn)動(dòng)氣息；混動(dòng)版尊瑞采用了跟標(biāo)準(zhǔn)版一樣的四輻式方向盤，與之搭配的是暗棕色的內(nèi)飾材質(zhì)，風(fēng)格取向位于前兩者之間。

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　　動(dòng)力方面，凱美瑞搭載了三種動(dòng)力總成，包括兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型和一款混合動(dòng)力車型。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為1AZ-FE的改進(jìn)型，具有VVT-i技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)版的最大功率輸出為109千瓦，運(yùn)動(dòng)版的最大功率輸出為110kW，峰值扭矩均為190牛米；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為5AR-FE型，具有雙VVT-i和ACIS諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率輸出為135千瓦，峰值扭矩為235牛米。

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　　編輯點(diǎn)評：豐田的品牌號(hào)召力以及凱美瑞車型的市場保有量都很高，凱美瑞在中高級(jí)車市場中也有著舉足輕重的地位，對于想要兼顧公私兩用，以及更看重乘坐舒適度的消費(fèi)者而言，人生第一輛車選擇凱美瑞的幾率很高。