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4AT自動(dòng)擋車型盤點(diǎn) 換擋頓挫外加油耗高

2013年03月05日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 張寧
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標(biāo)致 標(biāo)致308
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊標(biāo)致308 指導(dǎo)價(jià) 10.39-14.19萬(wàn)

  我們?cè)趪?guó)內(nèi)看到的這款標(biāo)致308與早前海外版的308雖然同名,但并不同身,他是由標(biāo)致中國(guó)研發(fā)中心國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以之前那款307為基礎(chǔ),專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車型,因此兩款車型的動(dòng)力系統(tǒng)完全一致,因此除了其10.39萬(wàn)至14.19萬(wàn)的售價(jià)以及法式車特有的個(gè)性外形以外,我們很難從他身上找到太多的亮點(diǎn)。

標(biāo)致 標(biāo)致308
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊標(biāo)致308 指導(dǎo)價(jià) 10.39-14.19萬(wàn)

  動(dòng)力方面標(biāo)致308和前面介紹過(guò)的世嘉同樣采用了1.6L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L車型經(jīng)過(guò)試駕組同時(shí)測(cè)試百公里加速竟然需要用時(shí)15.46秒,相信如果有一個(gè)最“肉”車型排行榜的話,標(biāo)致308一定會(huì)榜上有名。

標(biāo)致 標(biāo)致308
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  盡管試駕組的同事認(rèn)為標(biāo)致308上的4AT變速箱經(jīng)過(guò)廠家細(xì)致的雕琢之后,形式的平順性上有了不小的進(jìn)步,但在這個(gè)5速、6速平均水平,7速、8速才好意思拿出來(lái)說(shuō)的年代里,這樣的產(chǎn)品實(shí)在是不應(yīng)該出現(xiàn)在一款合資車型上了。

  編輯點(diǎn)評(píng):東風(fēng)標(biāo)致在去年推出的新款408上,已經(jīng)用6AT淘汰掉了這臺(tái)4AT變速箱,因此我們有理由相信在308的下次改款時(shí)也會(huì)得到相同的待遇。

關(guān)鍵詞: ??怂菇?jīng)典 - 世嘉 - 標(biāo)致308 - 軒逸經(jīng)典
責(zé)任編輯:張寧
 

標(biāo)致-標(biāo)致308

廠 商:東風(fēng)標(biāo)致
車 型:標(biāo)致308
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):10.59-13.49萬(wàn)元

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