2013年03月05日 09:23 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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長城汽車 C50
軸距:2700mm
廠商指導價:7.80-9.18萬元
最高優(yōu)惠幅度:3000元
長城C50并沒有延續(xù)C30的風格,無論是車頭進氣格柵的造型或是整體車身線條的設計,似乎在尋找新的族譜特征。前臉的設計比較偏向于運動,通過發(fā)動機艙蓋上的棱線和修長的霧燈,所表現(xiàn)出來的都較C30更加動感。
此外,C50的側面線條鄰人非常“深刻”,一條凌厲的腰線歷歷在目,從前至后、由深入淺,簡潔且不乏力度的視覺感受躍然紙上。相對而言,C50的尾部設計較為平淡,異型的尾燈缺乏令人印象深刻的亮點。
相對于外觀而言,內飾設計依然是眾多自主品牌最薄弱的環(huán)節(jié),或許是出于成本上的考慮,C50的內飾則更加清晰的表明了“借鑒”第六代本田思域的靈感。駕駛席儀表臺分為上下兩層的設計,與第六代思域一樣,最上方為數(shù)字的時速表,下方為傳統(tǒng)的轉速表及相關儀表提示,中控臺的控制鍵則根據(jù)長城C50自己需求而改進,少了層次的變化,整體而言算是自主品牌少有的佳作。
長城C50身尺寸為4650×1775×1455mm,軸距2700mm,較同級車型優(yōu)勢明顯。
動力方面,C50搭載了國內首款1.5L量產廢氣渦輪增壓汽油機,該發(fā)動機采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化設計,整機重量下降了20%,整車油耗下降16%,百公里綜合油耗為6.9L。其中,最大功率98kW/5600rpm,最大扭矩為188N.m/2000-4500rpm。目前在售的車型全部搭載5速手動變速器,相信即將推出的搭載CVT的版本會贏得更多消費者的關注。
車型點評:長城C50在延續(xù)高品質的基礎上,品質再次升級。外觀時尚,中網(wǎng)采用大嘴式設計,下進氣格柵為橫向網(wǎng)格狀,使C50更顯大氣和穩(wěn)重。在內飾和乘坐舒適度方面都有了全面地提升,這也大大提升了性價比,對價格、實用性有著較高要求的朋友,長城C50還是一款很不錯的車型。