| 2013年03月08日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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馬自達5
優(yōu)點：外形時尚，具備一定操控性
缺點：動力一般，胎噪較大
馬自達5的外形設(shè)計采用了馬自達全新的“流(NAGARE)”式獨特造型風(fēng)格，在保持車身流線造型的基礎(chǔ)上，讓前臉看上去更加兇狠，同時也不失時尚流行元素。馬自達5的一大賣點就是增加了雙側(cè)電動滑動門(自動豪華型)，車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體，最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。
現(xiàn)款馬自達5的內(nèi)飾完全摒棄了老款的設(shè)計風(fēng)格，取而代之的是和睿翼、新款馬自達3相似的內(nèi)飾風(fēng)格，更多柔美曲線的加入令馬自達5擺脫了MPV給人留下的刻板印象。中控臺的變化十分明顯，與外觀一樣，加入了許多曲線的元素，圓形的空調(diào)出風(fēng)口、手套箱上面流暢下滑的曲線走勢，都令中控臺的整體設(shè)計無形中時尚了許多。
馬自達5的座椅整體采用淺色皮革包裹，其間鑲嵌兩條醒目的紅色裝飾條，同時座椅縫合線也是紅色，視覺效果令人印象深刻。“6+1”座椅布局概念，通過設(shè)計獨特、可靈活拆卸組合的第二排中間座椅，可滿足用戶的多種用途，實現(xiàn)了卓越的功能性。第三排座椅不是很寬敞，但承載身材不高的成年人應(yīng)該還是沒有問題的，只不過在承載7人時后備箱空間已經(jīng)近似于零，如果把第三排座椅放倒，則可以獲得一個寬敞平坦的后備箱空間。
動力方面，馬自達5沿用了和老款相同的2.0L直列四缸發(fā)動機，最大功率106千瓦，峰值扭矩80牛米，這樣的動力在馬自達5上表現(xiàn)并不算充沛，不過相對成熟的技術(shù)也沒有太多的毛病可以讓人去挑刺。變速箱方面也沒有變化，仍然是大家所熟悉的5速手動和5速手自一體變速箱，兩款變速箱手感均不錯，檔位清晰，擋把做工也很細(xì)膩，在同級別車型中屬于中上水平。
編輯點評：馬自達5“流”式設(shè)計的外形動感時尚，這樣的設(shè)計滿足了消費者對于寬敞空間和靚麗外形的雙重要求，雖然身為進口車，但是馬自達5在價格方面卻要比合資的大眾途安和豐田逸致等更具優(yōu)勢。
