　　三菱緊湊型SUV車型ASX勁炫早在2010年9月就進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)之后則是作為廣汽三菱的首款車型推向市場(chǎng)。新車與進(jìn)口車型幾乎保持一致，僅僅只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，例如前臉進(jìn)氣格柵為波浪狀的六邊形設(shè)計(jì)、霧燈和下保險(xiǎn)杠等，修改之后的樣式同樣具備了不錯(cuò)的美觀度。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 新勁炫ASX 指導(dǎo)價(jià) 12.88-21.88萬

　　國(guó)產(chǎn)勁炫在內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)方面，基本上與品牌旗下其他車型都差不多，帶有明顯的三菱家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過分的向著跨界的定位刻意做出區(qū)別，全黑色的內(nèi)飾配合銀色的點(diǎn)綴，還有炮筒式的儀表盤和換擋撥片的存在，都從內(nèi)而外的釋放出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。

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　　國(guó)產(chǎn)后的勁炫將大尺寸全景天窗保留了下來，這點(diǎn)要比國(guó)產(chǎn)3008厚道不少。即便是不能開啟的全景天窗，但尺寸方面也絕對(duì)要比普通天窗更具誘惑力，況且車內(nèi)的空氣流通也不一定非得靠開啟天窗來實(shí)現(xiàn)。

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　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)勁炫搭載了1.6L和2.0L這兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中本文涉及的2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為123千瓦，峰值扭矩197牛米，百公里綜合工況油耗7.8L。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是虛擬6速CVT變速箱，雖然動(dòng)力輸出平緩，但燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面的表現(xiàn)都較為不錯(cuò)。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)三菱勁炫最大的噱頭是極低的起步價(jià)格，不過配備全景天窗的車型卻跟低價(jià)無關(guān)。雖然勁炫整體式的全景天窗不能開啟，但超大尺寸所帶來的視覺享受卻并非普通天窗所能比擬的，同時(shí)，我也相信沒有幾個(gè)消費(fèi)者會(huì)靠打開天窗來透氣兒。