配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導(dǎo)價 10.78-14.83萬 |
18米蛇形繞樁測試
在18米蛇形繞樁測試中,全新寶來同樣表現(xiàn)出了“大眾牌”汽車應(yīng)有的水準(zhǔn),首先是駕駛感受,方向盤的指向性和路感都很出色,在激烈運動時可以傳遞足夠豐富的信息給駕駛者,這是很多日韓系競爭對手所不能給予的。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導(dǎo)價 10.78-14.83萬 |
同時,相對硬朗的懸掛在需要激烈操控的繞樁測試中也有很大功勞,在大部分時候它都可以將車身姿態(tài)控制在一個相對理想的狀態(tài)下,中后段韌性十足的調(diào)??梢詾檐嚿硖峁┳銐虻闹涡?。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導(dǎo)價 10.78-14.83萬 |
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導(dǎo)價 10.78-14.83萬 |
總之,全新寶來的操控感受依舊是很多年輕人喜歡的大眾范兒,最后63.05千米/時的繞樁速度也已經(jīng)足夠快了。
配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 寶來 指導(dǎo)價 10.78-14.83萬 |
結(jié)語:作為一輛中期改款車型,全新寶來的表現(xiàn)其實還不錯,在價格保持不變的前提下,將電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)列為標(biāo)配是一個很負(fù)責(zé)的亮點。其實可以預(yù)料到在全新寶來應(yīng)該還是以“1.6升自然吸氣發(fā)動機+6擋自動變速器”車型作為銷售主力,因此配置方面的提升對于大部分消費者來說是個好消息。