【車訊網(wǎng) 報道】2013上海國際汽車工業(yè)展覽會于2013年4月20日-4月29在上海新國際博覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“迸發(fā)”為主題全程24小時進(jìn)行報道，同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等做客車訊網(wǎng)訪談間，參與車訊網(wǎng)2013上海國際汽車工業(yè)展覽會《高端訪談》欄目，以下為廣汽本田汽車有限公司銷售本部副本部長閤先慶的訪談實錄。

　　主持人：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友，大家好。我們今天在上海車展的現(xiàn)場有請到廣汽本田汽車有限公司銷售本部副本部長閤先慶先生，首先請您介紹一下這次上海車展廣汽本田帶來的車展情況。

　　閤先慶：這次我們參加車展位置在W2館，這次參展是和本田、東風(fēng)本田三家聯(lián)合參加上海車展。這次在廣汽本田的展臺上最大的看點，可能也是各位網(wǎng)友非常期待的就是新產(chǎn)品。

　　首先跟大家推薦的一款車型，即將在6月份要上市的，對于廣本來講是一個戰(zhàn)略性的中級車，這一款中級車在4月18號上海國際金融中心做了品牌發(fā)布，主要是中文和英文做了發(fā)布，中文名叫凌派，凌派中文意思“凌”就是超越同臺的意思。“派”實際上就是作風(fēng)、態(tài)度。希望這款車能夠成為中國中級車市場基本之上的，符合80后消費者的夢想終極座駕。它也代表著廣汽本田，雖然是中級市場的后進(jìn)入者，但是我們有這樣的決心，把我們這款車樹立一個新的標(biāo)桿。凌派的英文名字有兩個單詞“Critearia”“Dream”。我們想把這款車打造成基準(zhǔn)之上的夢想座駕，夢想也是本田的造車理念。這款車是本田第一次用全球的平臺，匯聚全球技術(shù)的精華，為中國消費者量身打造的一款中級車，并且是全球首發(fā)。

　　6月份即將上市，詳細(xì)情況我們還會具體介紹，今天就告訴大家三大賣點。

　　第一，它有非常大氣的動感外觀。這款車外觀整體造型，網(wǎng)友看完之后一定會驚嘆一聲，這就是你想要的那樣一款，就是這個樣子。

　　可以在這里跟大家透露一個小故事，這款產(chǎn)品是中日雙方研發(fā)團(tuán)隊走訪中國各大市場。其中在上海，他們?nèi)チ松虾５脑@（同音），在龍墻上從龍的概念產(chǎn)生想法，然后找到了中國消費者所要的那種大氣的感覺。所以以中國龍作為設(shè)計的基本元素，結(jié)合現(xiàn)在力量學(xué)打造出來的一款車。

　　第二，大家買車，不但要好看而且要實用，它的后排空間特別大，完全可以達(dá)到中高級轎車的空間。

　　第三，這款車裝備了很多其他中級車?yán)锩鏇]有的，很先進(jìn)的科技裝備，但是在這里不方便詳細(xì)的講解。

　　第二款新車就是全新理念S1，這款車是從內(nèi)到外做了全新的打造，包括動力系統(tǒng)做了升級和調(diào)整。整個車型來講，我們在改動上不亞于大的車型，我們總結(jié)四個字叫渙然新生，它的外部造型經(jīng)過我們重新設(shè)計之后變得動感時尚，內(nèi)部完全是運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾。

　　另外這款車也裝備了其他車型所沒有的先進(jìn)裝配系統(tǒng)。其中有一項系統(tǒng)消費者肯定喜歡聽到，我們現(xiàn)在開車大家喜歡用導(dǎo)航，尤其在城市，但買一個導(dǎo)航你有很多煩惱。首先，一個導(dǎo)航質(zhì)量是不是可靠。還有地圖是不是隨時更新。再有導(dǎo)航的價格也是偏高的。這款車我們采用智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)，它可以把智能手機(jī)上的導(dǎo)航直接通過USB連接到智能屏上，并且在智能屏上對手機(jī)導(dǎo)航進(jìn)行操作，包括音樂系統(tǒng)等等都可以進(jìn)行使用。這款車我們立足把它打造成一款時尚動感的都市小轎車，也是非常值得一看。

　　第三款車型還沒有來得及展示，我們今年有三款新車上市。第九代雅閣會在今年下半年上市，但目前在展臺上還沒有來得及展示。其他展示就是正在熱銷的雅閣、混合動力CRV，基本上參展以新產(chǎn)品為我們最大的亮點。

　　主持人：其實廣本從2012年開始希望二次騰飛，今年是二次騰飛的開始年，廣本在2013年對二次騰飛有哪些具體的準(zhǔn)備刺激？

　　閤先慶：今年是我們二次騰飛的元年，為什么叫二次騰飛，當(dāng)然首先要看廣本以前的發(fā)展。今年是廣本成立第十五周年，在前面十五年里面廣汽本田曾經(jīng)創(chuàng)造過非常多的行業(yè)第一，比如大家都知道的，雅閣當(dāng)時在1998年引進(jìn)的時候，它是第一款合資企業(yè)導(dǎo)入全球同步技術(shù)的產(chǎn)品，它也是第一個在體系里面針對四位一體的銷售服務(wù)店對顧客提供銷售服務(wù)的廠家，創(chuàng)造了很多行業(yè)標(biāo)桿。最近幾年，大家看到廣本無論是產(chǎn)品，還是銷量表現(xiàn)都是比較平常的。

　　我們現(xiàn)在新制定的戰(zhàn)略規(guī)劃是到2020年成為中國乘用車市場環(huán)保先驅(qū)企業(yè)，成為產(chǎn)銷一百萬輛的企業(yè)。最近幾年，我們每年都推出新的車型，并且會逐步完善產(chǎn)品線，提高所有產(chǎn)品的競爭力。廣本一直以來把每一款產(chǎn)品都打造到各個細(xì)分市場精品車型，這也是我們經(jīng)常講的精品戰(zhàn)略，我們也會堅持這樣的戰(zhàn)略，提高我們的產(chǎn)品競爭力，輸送產(chǎn)品線，并且重新建立我們在生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、研發(fā)系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)、人才培養(yǎng)系統(tǒng)各體系全方位的優(yōu)勢，為二次騰飛做準(zhǔn)備。從今年開始，廣汽本田的增長速度一定會高于目前市場的速度，而且未來會提供更多產(chǎn)品去滿足現(xiàn)代消費者個性化的需求。

　　主持人：您剛才也提到一點，廣汽本田從產(chǎn)品一導(dǎo)入開始，就在全國建立了全新4S體系，這是一個非常好的體系。我們想問一下，對于二次騰飛來說，在哪些方面有新的舉措來進(jìn)一步強(qiáng)化我們的優(yōu)勢。

　　閤先慶：網(wǎng)絡(luò)渠道從營銷角度來講是非常重要的，無論你提供什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)都要通過網(wǎng)絡(luò)渠道去實現(xiàn)。

　　面對二次騰飛，廣本在網(wǎng)絡(luò)渠道有兩大重要舉措。第一個重要的舉措，我們會繼續(xù)加速網(wǎng)絡(luò)的下沉，向縣級城市下沉。下一步我們會加快建設(shè)縣級城市的，今年我們會新建一百多家，直接覆蓋到縣級區(qū)域的客戶，讓縣級區(qū)域的客戶能夠享受到跟我們其他城市一樣的消費服務(wù)品質(zhì)。

　　第二個重要舉措，從今年開始，我們會對整個網(wǎng)絡(luò)形象、硬件設(shè)施、軟件設(shè)施、IT、服務(wù)品質(zhì)會做全方位的提升和加速，預(yù)計在今年下半年會有很多新的店面建立起來，那個時候我們的網(wǎng)絡(luò)會提供比現(xiàn)在更加好的購買體驗。

　　主持人：您剛才也提到新能源車，新能源車對于廣汽本田來說，我們在量產(chǎn)車方面有哪些新的亮點和舉措呢？

　　閤先慶：廣汽本田中期發(fā)展戰(zhàn)略，要在2020年成為中國乘用車企業(yè)環(huán)保的先驅(qū)企業(yè)，目前我們通過進(jìn)口的方式銷售兩款車型，同時我們也在積極準(zhǔn)備在合適的情況和條件之下進(jìn)行新的能源汽車的拓展，由于新能源汽車要進(jìn)行拓展的話，必須要消費者的認(rèn)知和市場的形成。在隨著新能源汽車，目前我們正在累積新能源汽車使用的經(jīng)驗，營銷的經(jīng)驗。未來新能源汽車，隨著市場面的擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)的提高，肯定是我們將來推進(jìn)的戰(zhàn)略方向。

　　主持人：我們也知道廣汽本田是國內(nèi)第一個提出合資自主概念的廠商，在這方面我們合資自主一直走在前面，我想問一個問題，您對合資自主品牌的前景怎么看的？

　　閤先慶：廣汽本田應(yīng)該說是根據(jù)自身企業(yè)特點，提出合資自主品牌理念。目前對于廣汽本田來講，我們是站在巨人的肩膀上進(jìn)行自主創(chuàng)新。廣本從前面發(fā)展來看，我們有十幾年品牌營銷的經(jīng)驗，有成熟的渠道，有制造體系，有我們的供應(yīng)鏈體系，通過合資自主這個品牌的建立，我們下一步強(qiáng)化的是研發(fā)體系。對于廣本來講也是投入了非常大的精力，我們也致力于把自主理念品牌，打造成中國消費者喜歡的品牌，它是未來很全面的產(chǎn)品線的架構(gòu)，在今年年底研發(fā)中心就可以建成。

　　主持人：相對來說，在您看來您覺得理念品牌和本田品牌之間最大的差異是在什么地方？

　　閤先慶：作為廣本來講，我們做合資自主，我們總結(jié)了三大優(yōu)勢：技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)。我們的技術(shù)肯定是來源于本田的技術(shù)。品質(zhì)，廣汽本田無論是自主品牌，還是本田本身，實際上我們堅持的是同一個質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同一個控制體系，同一個生產(chǎn)線。服務(wù)同網(wǎng)，現(xiàn)在廣本的創(chuàng)新做法是把自主品牌和豐田產(chǎn)品一統(tǒng)方針，同一個網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售，所以消費者只是買了不同品牌的產(chǎn)品，但享受的服務(wù)和品質(zhì)都是一致的。

　　主持人：從差異化方面來講，就需要更加考慮這些方面。

　　閤先慶：產(chǎn)品的特性是不一樣的，如果理念品牌是我們自主品牌，我們更加做得符合中國消費者需要的產(chǎn)品，來擴(kuò)大產(chǎn)能等等。

　　主持人：2013年市場，您個人是怎么個看法？廣汽本田今年的計劃是什么樣子的？

　　閤先慶：今年乘用車市場來看，預(yù)計增速在10%左右，從整個宏觀經(jīng)濟(jì)來看，整個汽車市場特點來看，我認(rèn)為今年汽車市場是恢復(fù)到理性成長的階段，所以我們對今年的市場還是非常期許。對于廣汽本田來講，我們肯定要實現(xiàn)高于這個市場增速的增長，因為今年我們有三款全新車型投放到這個市場上來，所以今年對我們市場的表現(xiàn)還是給予了比較大的期望。

　　從4月18號廣本品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，發(fā)布之后的情況來看，目前發(fā)布的兩款新車型凌派中級車、理念S1，這兩天800電話全部都打爆了，都是咨詢電話，反映非常激烈，并且店里面也接到很多意向客戶。

　　我們從19號開始已經(jīng)在全國480家4S店已經(jīng)可以開始進(jìn)行預(yù)定，新車型還沒有上市已經(jīng)有非常好的人氣，所以我們還是給予了非常大的期望。

　　主持人：原先我們年初制定的目標(biāo)是多少？

　　閤先慶：今年我們預(yù)計達(dá)到40萬輛。

　　主持人：您覺得這次超越的可能性有大？

　　閤先慶：從目前新車型預(yù)售情況來看，我們還是非常樂觀的。

　　主持人：謝謝閤部長，也謝謝廣汽本田。

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