車型七：謳歌MDX

　　熱點：外觀變化、造型風(fēng)格、整體感極強(qiáng)、安全配置

　　在本屆車展，位于W2館的謳歌帶來了新一代MDX車型。謳歌新一代MDX引入謳歌“AeroSculpture”設(shè)計語言，將搭載一臺3.5L發(fā)動機(jī)，在安全配置上有較明顯提升。預(yù)計新車將于今年年內(nèi)以進(jìn)口方式引入國內(nèi)。

　　從外形來看，第三代謳歌MDX在外型上確實有了較大的變化，全新的Aero Sculpture設(shè)計語言詮釋了謳歌對于新一代設(shè)計的理解。棱角分明的前保險杠，突出的進(jìn)氣隔設(shè)計以及尺寸小巧的進(jìn)氣格柵都給我們帶了一種全新的理念。突出飽滿的翼子板和前引擎蓋、傾斜度更大的車頂線條都勾勒出了一種優(yōu)美的造型風(fēng)格來。

　　細(xì)節(jié)部分來看，換代MDX全LED的頭燈、LED行車燈和LED霧燈令人印象深刻，車尾部分同樣采用了非常大氣的設(shè)計，整體感極強(qiáng)。整車確實相比現(xiàn)款車型要更出彩一些，跨界風(fēng)格也更加濃厚一些。

　　新一代MDX的內(nèi)飾風(fēng)格與國內(nèi)在售版本完全不同，摒棄了中控臺按鈕密布的復(fù)雜布局，取而代之的是兩塊大面積液晶屏?？照{(diào)出風(fēng)口與液晶觸摸控制區(qū)成“扇面”造型設(shè)計，深灰+米黃的溫馨配色延續(xù)了日系車的細(xì)膩居家風(fēng)格。

　　安全配置方面，新車型采用了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、多角度倒車后視攝像頭、正向碰撞警告系統(tǒng)、盲點信息監(jiān)測系統(tǒng)等。

　　換代MDX將搭載3.5升的V6發(fā)動機(jī)，提供最高310馬力的輸出功率以及368牛米的峰值扭矩，這個輸出指標(biāo)是相當(dāng)可以了，要知道現(xiàn)款車型對應(yīng)3.7升V6發(fā)動機(jī)的最大功率不過是300馬力和370牛米扭矩；同時MDX還將提供一款混合動力車型，同樣采用3.5升的V6發(fā)動機(jī)配合電動機(jī)，綜合輸出功率提升至370馬力。

　　編輯點評：全新謳歌MDX亮相車展，雖是換代車型，但給人眼前一亮的則是安全配置的升級，從安全系數(shù)上提升了車輛的整體價值。但外觀的變化并不是很明顯，尤其在家族氣息方面，似乎謳歌更加喜歡演繹不變的情調(diào)。無論是轎車或是SUV，家族化的前臉變化都不是很明顯。