【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】其實(shí)在每屆車(chē)展都少不了概念車(chē)的元素，各廠商通過(guò)發(fā)表概念車(chē)為我們展示著他們最前沿的技術(shù)的同時(shí)，也讓我們大飽眼福。但是隨著車(chē)展次數(shù)的增多，有些概念車(chē)變成了量產(chǎn)車(chē)，而有些概念車(chē)依然還只是概念車(chē)，接下來(lái)我們就來(lái)看看本次上海車(chē)展中，有哪些概念車(chē)變成了量產(chǎn)車(chē)，并將在年內(nèi)與我們見(jiàn)面。

　　比亞迪秦

　　上市時(shí)間：2013年第三季度

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　　比亞迪秦概念車(chē)

　　比亞迪秦的概念車(chē)最早亮相是在2012年的北京車(chē)展上，作為比亞迪繼F3DM后的第二款混合動(dòng)力車(chē)型，比亞迪秦在本次上海車(chē)展上公布了其量產(chǎn)版，并有望在今年的第三季度上市銷(xiāo)售。

　　秦量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，僅是取消了原先中網(wǎng)格柵品牌標(biāo)識(shí)與前燈組處的藍(lán)色元素，并且前杠兩側(cè)增加鍍鉻裝飾，此外前大燈組還加入LED日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，比亞迪秦量產(chǎn)版車(chē)型采用的是上深下淺的內(nèi)飾顏色，車(chē)內(nèi)配有三幅式多功能方向盤(pán)、中控臺(tái)裝配大尺寸顯示屏和人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　比亞迪秦的亮點(diǎn)在于其搭載的比亞迪最新混動(dòng)成果--DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)。它由高電壓、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、高電容比電池，加上1.5TID構(gòu)成混合動(dòng)力，效率較上一代提升明顯?；旌蟿?dòng)力模式下，最大功率可達(dá)223千瓦，最大扭矩可達(dá)440牛米。