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上海車展廠家新技術(shù) 不久之后就會惠及大眾

2013年05月07日 07:00 來源:車訊網(wǎng)
作者:郝帥
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  馬自達(dá)

  創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動力總成

  應(yīng)用車型:CX-5

上海車展廠家新技術(shù) 不久之后就會惠及大眾

  創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是馬自達(dá)2010年10月提出,計(jì)劃于2015年前針對旗下車種之汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件優(yōu)化的技術(shù)。采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)通過提高壓縮比來提高燃燒效率。據(jù)悉,理論上將壓縮比從10.0提升至15.0,燃燒效率可提高約9%,中低速扭矩也大幅提高。但高壓縮比則意味著更容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。為此,該技術(shù)采用了減少燃燒室內(nèi)的殘留氣體,以達(dá)到在高壓縮比下不爆震的辦法。同時(shí),還采用了以下技術(shù):多孔噴射裝置,增強(qiáng)空氣流動、加強(qiáng)噴射壓力,以便改善燃燒情況。

上海車展廠家新技術(shù) 不久之后就會惠及大眾

  凹頂活塞:活塞頂部設(shè)計(jì)成一凹陷孔,使燃料噴射后在火花塞附近形成疊層混合氣體,幫助穩(wěn)定燃燒。此外,這種凹孔可以解決燃燒初期火焰接觸活塞頂而發(fā)生冷卻損失的問題。而在變速器方面,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)則主要是通過對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),體積緊湊,提高車身布局的使用效率,通過降低內(nèi)部阻力,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

關(guān)鍵詞: 上海車展 - 新技術(shù)
責(zé)任編輯:郝帥
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