2013年05月08日 00:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
趙瑜
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我要評(píng)論(0) |
君威
車型:2.4L SIDI旗艦版 (前排座椅通風(fēng))
2.0T GS縱情運(yùn)動(dòng)版(前排座椅通風(fēng))
售價(jià):25.59萬(wàn)/28.39萬(wàn)
雖然從上市至今已經(jīng)經(jīng)歷了四個(gè)年頭,但新君威較為運(yùn)動(dòng)的外觀造型即便是放到今天來(lái)看也同樣顯得十分時(shí)尚、前衛(wèi),直瀑家族式前臉中網(wǎng),遍布肌肉線條的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,車側(cè)的刺刀式進(jìn)氣裝飾以及大傾角的C柱等等設(shè)計(jì),無(wú)一不在凸顯著新君威特有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新君威的長(zhǎng)、寬、高分別為4830毫米、1856毫米以及1484毫米,這樣的車身尺寸在中型車?yán)锊⒉凰阃怀?,并且由于采用了更為流線、動(dòng)感的外形設(shè)計(jì),所以新君威給人呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)效果上要比實(shí)際尺寸略小。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 君威 指導(dǎo)價(jià) 18.59-28.39萬(wàn) |
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 君威 指導(dǎo)價(jià) 18.59-28.39萬(wàn) |
新君威采用了較為淡雅的淺棕內(nèi)飾配色,360度環(huán)抱一體式的座艙看起來(lái)很有科技感。雖然是中型車,但新君威卻并沒(méi)有其他對(duì)手那樣通過(guò)在中控臺(tái)上鑲嵌仿桃木飾板來(lái)凸顯檔次感,層次分明的中控臺(tái)讓人不由得聯(lián)想到了其運(yùn)動(dòng)的外觀造型,兼顧了車身內(nèi)外的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
在新君威的中控面板上還有一項(xiàng)不得不提的配置,那就是前排座椅的通風(fēng)及加熱功能。相信不少人都體驗(yàn)過(guò)真皮座椅所帶來(lái)的“冰火兩重天”,而座椅通風(fēng)及加熱功能則很好地解決了這個(gè)問(wèn)題,座椅加熱在多數(shù)車型上已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮的配置了,但座椅通風(fēng)卻依然可以算是新君威的特色配置之一。新君威的真皮座椅在舒適性和支撐性方面的表現(xiàn)令人滿意,功能方面同樣表現(xiàn)出色,前排座椅除了擁有座椅通風(fēng)這項(xiàng)異常強(qiáng)大的功能外,還提供了八向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、兩組座椅記憶和三擋座椅加熱,頭枕也提供了四向傾角調(diào)節(jié)。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 君威 指導(dǎo)價(jià) 18.59-28.39萬(wàn) |
君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T這四種發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇,其中入門版的2.0L 舒適版搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108千瓦,峰值扭矩190牛米,動(dòng)力數(shù)值在同級(jí)車型中屬于中等偏上的水平。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是通用S6 6速手自一體變速箱,而除了還算不錯(cuò)的動(dòng)力性能外,君威扎實(shí)的底盤也是其一大賣點(diǎn),穩(wěn)定性較好。
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編輯點(diǎn)評(píng):如果沒(méi)有記錯(cuò)的話,君威應(yīng)該是國(guó)內(nèi)第一款20萬(wàn)出頭提供座椅通風(fēng)功能的中型車,因此這項(xiàng)配置在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里都成為了它的亮點(diǎn)之一。相較今天的其他的幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,君威的座椅通風(fēng)功能也同樣出現(xiàn)在2.4L SIDI旗艦版和2.0T GS縱情運(yùn)動(dòng)版上。
廠 商:通用別克
車 型:君威
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):17.89-29.99萬(wàn)元