廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬

　　2013年4月份銷量：3.07萬輛

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　　憑借老款福克斯多年積攢下來的人氣與口碑，加上自身不俗的實(shí)力，新?？怂棺源蛏鲜泻笠恢庇兄诲e(cuò)的市場表現(xiàn)，不過這次?？怂鼓軌蛟谠落N量中奪得第二名的位置，與廠家堅(jiān)持將老款車型與新款車型并行銷售的做法有著密不可分的關(guān)系，另外銷量統(tǒng)計(jì)中是將兩廂與三廂車型共同的銷售數(shù)量。

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　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更為年輕，映襯新?？怂惯\(yùn)動(dòng)的自身定位，同樣風(fēng)格的內(nèi)飾在翼虎、翼搏等后續(xù)車型也能夠見到。配置方面，?？怂古鋫淞嗣^(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、SYNC系統(tǒng)等同級(jí)車型較為少見的配置，在提高駕駛安全性的同時(shí)也增加了整車的性價(jià)比。

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　　動(dòng)力方面，新?？怂构灿?.6L與2.0L兩種排量可供選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量上有所減小，但從數(shù)據(jù)上看92kW的最大功率與159牛米的最大扭矩卻相差無幾，而油耗則有所降低。

　　總結(jié)：新福克斯很好的繼承了他傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)基因并發(fā)揚(yáng)光大，以不俗的底盤功力再加上直噴技術(shù)和雙離合的引入，讓他更加具有競爭力，而新技術(shù)與高配置則帶給我們越級(jí)的用車體驗(yàn)，這對(duì)于追求高技術(shù)和駕駛樂趣的人們有著很強(qiáng)的誘惑力。