雪佛蘭 賽歐

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：5.68萬-7.93萬

　　1-4月累計(jì)銷量：100641輛

　　缺點(diǎn)1：EMT變速箱質(zhì)量可靠性差

　　源自意大利馬瑞利公司的EMT變速箱電路電控系統(tǒng)復(fù)雜，容易損壞，維修費(fèi)用也很高。同時(shí)加速時(shí)反應(yīng)滯后，頓挫感很明顯。與目前主流的AT變速器相比有一定的差距。

　　缺點(diǎn)2：車型配置偏低

　　作為入門級車型，配置較低可以理解，但賽歐的配置縮水的有些過分，比如取消水溫表、低規(guī)格輪胎、備胎非全尺寸、鼓式剎車等。

　　缺點(diǎn)3：車身安全性不高

　　賽歐沒有配備前防撞鋼梁而是用行人保護(hù)防撞工程塑料梁代替，后防撞鋼梁是跟車身焊在一起，沒有潰縮柱。四個(gè)車門的側(cè)面防撞鋼梁僅有一根，保護(hù)不到位。全系不提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

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　　相比老邁的夏利，賽歐在外形方面顯然更能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，作為一款合資產(chǎn)品，賽歐的價(jià)格很容易打動人。但在配置方面就有些讓人摸不著頭腦，全系竟然沒有一款鋁合金輪轂，最低配沒有ABS及后排電動窗，但頂配卻有一個(gè)天窗。

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　　車內(nèi)的設(shè)計(jì)比外形更活躍。中控臺層疊的設(shè)計(jì)看上去不那么死板，主要的音響和空調(diào)面板都很規(guī)矩，到?jīng)]有為了視覺效果造成使用上的障礙。車內(nèi)沒有用到任何可以提升檔次的材料，全部是用硬塑料完成。但由于表面和邊角處理的很細(xì)致，組裝工藝也沒有瑕疵，所以看上去并沒有相當(dāng)廉價(jià)的感覺。

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　　1.4升的S-TEC III發(fā)動機(jī)在動力方面有驚人的表現(xiàn)，它可以輸出103馬力，扭矩也達(dá)到131N·m，這基本上算是同級別中動力最強(qiáng)的1.4升發(fā)動機(jī)了，馬力甚至可以超過一些1.6升發(fā)動機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評：

　　賽歐絕對是一款以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)的家用小車，內(nèi)部空間寬敞，售價(jià)低廉，維修保養(yǎng)便宜都是他的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是內(nèi)飾用料有待加強(qiáng)。