2013年06月06日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】許多人買車的時(shí)候喜歡隨大流,認(rèn)為銷量高的車型就好。但銷量高的車就一定好嗎?其實(shí)車就像人一樣,不可能完美無缺。銷量高人氣旺的車型也同樣會(huì)有缺點(diǎn)和不足。繼上期我們盤點(diǎn)了10萬元以內(nèi)的熱門車缺點(diǎn)之后,今天我們繼續(xù)來盤點(diǎn)一番12萬元左右的合資熱門緊湊車。在此我們就不過多重復(fù)廠家宣傳的優(yōu)點(diǎn)了,而是以缺點(diǎn)為主,希望能給廠家提個(gè)醒,從而把產(chǎn)品做得更完善。
上海大眾朗逸
廠家指導(dǎo)價(jià):10.78萬-16.69萬
1-4月累計(jì)銷量:155423輛
缺點(diǎn)1:缺少德系純正血統(tǒng)
朗逸是上海大眾在中國市場開發(fā)的特有車型,開發(fā)平臺(tái)相比速騰的PQ35已屬過時(shí),而朗逸卻憑借同質(zhì)化的外觀形象成功塑造成為一款時(shí)尚的新款產(chǎn)品,并以高性價(jià)比作為賣點(diǎn)來占領(lǐng)市場。
缺點(diǎn)2:為降低成本而減配
都說一分錢一分貨,朗逸減配的手法也有不少,比如直接省略掉水溫表(水箱開鍋才能知道)、空調(diào)壓縮機(jī)功率偏小制冷效果不佳、低配車型還采用韓泰輪胎,噪音大易鼓包。
缺點(diǎn)3:線材保護(hù)方面差
作為消費(fèi)者眼中“嚴(yán)謹(jǐn)”的德系車,新朗逸在線材保護(hù)方面相比同級(jí)車差距明顯。拆車坊所有拆過車型中新朗逸是布線最差的,其電纜幾乎全部裸露在外。雖然前門檻梁設(shè)計(jì)護(hù)線板,但依然可以看到大量電線,電纜分線處也是錯(cuò)綜復(fù)雜,有一定的安全隱患。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊朗逸 指導(dǎo)價(jià) 11.29-16.69萬 |
在外觀方面,新朗逸的變化還是非常值得肯定的,尤其是在換上了大眾最新的家族臉譜之后,新朗逸給人予更有檔次感的感覺。原因很簡單,橫條式的進(jìn)氣格柵最早是出現(xiàn)在大眾旗艦車型輝騰之上,對(duì)于主打商務(wù)市場的輝騰來說,這樣的一副“面孔”會(huì)更顯沉穩(wěn)大氣。
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進(jìn)入車內(nèi),我們能看到它的設(shè)計(jì)煥然一新,做工用料都有提升,純黑的內(nèi)飾也能很好的映襯出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,這很符合當(dāng)下年輕人的胃口,而且,全新朗逸還會(huì)有米色的內(nèi)飾可供消費(fèi)者選擇,米色的內(nèi)飾有明顯的家居風(fēng)格,比較受稍微年長一些的消費(fèi)者喜歡。
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動(dòng)力方面,新朗逸在剔除了老款的2.0L車型之后,保留了1.4TSI和1.6L車型,而無論是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說都不會(huì)感到陌生。傳動(dòng)方面,與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是7速DSG雙離合變速箱,黃金動(dòng)力組合依舊,而1.6L的自動(dòng)擋車型則搭載的是Tip-tronic 6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):除了采用更顯時(shí)尚和檔次感的外形設(shè)計(jì),新朗逸的配置水平也得到了進(jìn)一步提升,表現(xiàn)自然也越加搶眼。偏向舒適家用的駕駛風(fēng)格對(duì)于大部分消費(fèi)者來說,這恰恰是他們所需要的。加之大眾品牌在國內(nèi)的影響力與朗逸向來的好口碑,相信很多消費(fèi)者已經(jīng)瞄準(zhǔn)了它。
廠 商:上海大眾
車 型:朗逸
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):11.29-16.59萬元