●一汽奧迪Q3

　　發(fā)布日期：2013年4月8日

　　新車特點(diǎn)：外觀與進(jìn)口車型相似，低配推前驅(qū)車型

　　此次上市的車型全系標(biāo)配2.0升燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7速S tronic雙離合變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收裝置。此外，作為擁有純正高檔SUV血統(tǒng)的車型，一汽-大眾全新奧迪Q3的六款新車中有四款都是quattro全時(shí)四驅(qū)車型，售價(jià)為33.38萬元到42.88萬元，另外兩款是專為中國市場(chǎng)開發(fā)的前驅(qū)車型，售價(jià)為28.5萬元和31.6萬元。

　　國產(chǎn)Q3在外型上與進(jìn)口版基本沒有區(qū)別，而對(duì)于這樣一張“奧迪面孔”我們已再熟悉不過。雖然前臉與奧迪Q5有些相像，但由于車身更為緊湊，在奧迪Q3身上展現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)氣息是Q5、Q7車型所不具備的。

　　國產(chǎn)奧迪Q3的長寬高分別為4385mm/1831mm/1608mm，軸距為2605mm相比于進(jìn)口版車型并沒有加長。Q3完全屬于飽滿型身材，相比于修長線條的車型來說，Q3給人一種厚重扎實(shí)的感覺。簡單的線條勾勒同樣時(shí)尚感十足。

　　國產(chǎn)奧迪Q3的LED尾燈整體鑲嵌在行李廂蓋上，整體契合度很好，增強(qiáng)整體感。同時(shí)Q3的引擎蓋和行李廂蓋都由鋁質(zhì)材料制成。駕駛室結(jié)構(gòu)由輕質(zhì)的板材與高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成，在確保車身強(qiáng)度的同時(shí)降低了車身重量。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)奧迪Q3與進(jìn)口版同樣沒有明顯區(qū)別。時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合Q3的整體定位，各功能區(qū)域區(qū)分清晰，金屬裝飾條起到畫龍點(diǎn)睛的作用，增添質(zhì)感。內(nèi)飾配色提供多種配色方案。

　　配置方面，國產(chǎn)奧迪Q3將全系標(biāo)配天窗，最低配車型為兩驅(qū)，同時(shí)座椅材質(zhì)為織布。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)奧迪Q3與進(jìn)口版車型相同，均裝備了EA888 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。奧迪Q3高功版車型，搭載了2.0 TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速僅為6.9秒。四種行車模式可選。而我們應(yīng)用最多的還是經(jīng)濟(jì)、舒適模式。而在運(yùn)動(dòng)模式下，引擎轉(zhuǎn)速會(huì)控制在3000rpm以上，同時(shí)油門相應(yīng)也比較敏感，展現(xiàn)Q3運(yùn)動(dòng)的一面。

　　奧迪Q3采用7速Stronic雙離合變速器。該變速箱具有慣性滑行功能。如果駕駛者在奧迪駕駛模式選項(xiàng)中選擇了“高效”模式，在滑行過程中，無論處在哪一擋位，離合器都會(huì)分開。這項(xiàng)創(chuàng)新功能為奧迪Q3進(jìn)一步降低了油耗。