2013年07月22日 00:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
趙瑜
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我要評(píng)論(0) |
三菱歐藍(lán)德
引入方式:進(jìn)口
七座版車型:2013款 2.4L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座
2013款 2.4L 四驅(qū)精英GT版 7座
售價(jià):27.98-34.48萬(wàn)
新款歐藍(lán)德外觀最大的變化莫過(guò)于舍棄了兇猛的“鯊魚頭”前臉造型,取而代之的是這個(gè)“面相”要溫和了許多的全新設(shè)計(jì),大燈采用了與前格柵相結(jié)合的樣式,帶有銀色裝飾罩的霧燈看起來(lái)很扎眼。這種風(fēng)格轉(zhuǎn)變必然不可能取悅所有人的胃口,人們對(duì)于車輛外觀的理解永遠(yuǎn)都是仁者見仁智者見智的,但至少在我看來(lái),雖然缺少了些霸氣,但卻沉穩(wěn)、大氣了許多。
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻歐藍(lán)德指導(dǎo)價(jià)22.98-34.48萬(wàn) |
內(nèi)飾的用料以及做工都體現(xiàn)出了原裝進(jìn)口車的品質(zhì),在觸手可及的地方幾乎都采用了軟質(zhì)材料,讓人摸起來(lái)都很舒心,不過(guò)黑色內(nèi)飾中的木紋裝飾條看起來(lái)有一點(diǎn)格格不入,難道是運(yùn)動(dòng)和成熟都想兼顧?頂配車型配有三菱的S-WAC超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng),位于排擋桿后方的按鈕可以選擇不同的四驅(qū)模式,包括ECO節(jié)能、SNOW雪地、NORMAL普通以及LOCK鎖定模式。
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻歐藍(lán)德指導(dǎo)價(jià)22.98-34.48萬(wàn) |
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻歐藍(lán)德指導(dǎo)價(jià)22.98-34.48萬(wàn) |
動(dòng)力來(lái)源為4J1系列的SMARTMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),有2.0升和2.4升可選,上代的3.0升V6車型在這一代上并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。我們?cè)囻{的2.4升車型最大功率124kW/6000rpm、峰值扭矩220 N·m/4200rpm,與上代車型相比都有小幅變化。與之配合的仍然是CVT變速箱,可模擬6個(gè)檔位且頂配車型帶有換擋撥片。
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻歐藍(lán)德指導(dǎo)價(jià)22.98-34.48萬(wàn) |
尺寸有所減小的方向盤采用真皮包裹,雙手握起來(lái)感覺(jué)非常靈活,對(duì)于彎道駕駛的靈活性幫助不小,如果能夠再粗壯一些會(huì)更好。這樣一輛“身材”并不算嬌小的SUV車型在公路上并沒(méi)有讓我們感到笨拙,緊湊的車身讓并線以及過(guò)彎都沒(méi)有表現(xiàn)出拖泥帶水的跡象,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在高速時(shí)的回饋力度也給駕駛者增加了不少的信心。
編輯點(diǎn)評(píng):
一直以來(lái),三菱品牌在國(guó)內(nèi)的發(fā)展有些坎坷,從最早的越野車旗艦到今天的邊緣化實(shí)在是讓人有些遺憾。新歐藍(lán)德借著城市化的風(fēng)格復(fù)生,雖然與原來(lái)三菱的硬漢形象有些背離,但依舊能夠使一把好手。
廠 商:三菱
車 型:歐藍(lán)德
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):22.98-34.48萬(wàn)元