【車訊網(wǎng) 報(bào)道】從每月公布的汽車銷量可以發(fā)現(xiàn)，合資、緊湊級、三廂、10萬元左右這幾個(gè)關(guān)鍵詞是銷量最好的幾款車所共同具備的因素。究其原因，這類車型的性價(jià)比相對較高，能很好的滿足消費(fèi)者花小錢辦大事的心理訴求。今天小編就整理了幾款性價(jià)比較為突出的合資緊湊三廂車，從優(yōu)缺點(diǎn)的角度進(jìn)行一番解析，看一看它們是否值得消費(fèi)者購買。

　　車型一：北京現(xiàn)代悅動

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-14.68萬

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 悅動 指導(dǎo)價(jià) 9.98-14.68萬

　　優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)評：

　　車內(nèi)空間比較寬敞

　　許多網(wǎng)友都評價(jià)說悅動的內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的，從車身尺寸來看，悅動2650mm的軸距不算特別突出，但設(shè)計(jì)的比較合理，因此給人的空間感比較滿意。

　　保有量大，養(yǎng)護(hù)成本低

　　悅動上市年份較早再加上銷量一直比較可觀，這使得它的國內(nèi)保有量很大。這也讓它的零部件很容易購買。維修保養(yǎng)方便，使用成本也不高。

　　缺點(diǎn)點(diǎn)評：

　　安全結(jié)構(gòu)方面太簡單

　　為了節(jié)省成本，悅動的后防撞鋼梁并沒有采用金屬材質(zhì)，而是用玻璃鋼替代。前后門采用了成本較低的單層鋼板，應(yīng)用的是拼接工藝，車門內(nèi)的防撞杠使用的是最簡單的圓形杠結(jié)構(gòu)等，這些做法都降低了安全性。

　　后懸掛偏硬影響舒適度

　　悅動的后懸掛調(diào)校不佳是許多車主反映的重點(diǎn)問題，扭力梁后懸掛本身成本就較低，再加上調(diào)校不佳，影響乘坐的舒適度，過減速帶時(shí)車速要控制非常慢。

　　車型簡介：

　　北京現(xiàn)代于2008年推出的悅動車型，其中庸的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的乘坐空間使得這款車的銷量一直不錯(cuò)。從正面看上去悅動更像是縮小了的第八代索納塔，進(jìn)氣格柵相比老款悅動，層次感更強(qiáng)，發(fā)動機(jī)蓋上兩條曲線，構(gòu)成“U”字型一直延伸至進(jìn)氣格柵處，融為一體。

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　　車身側(cè)面的腰線比較平直，給人以沉穩(wěn)的感覺，后視鏡上依舊集成有側(cè)面轉(zhuǎn)向燈。尾部設(shè)計(jì)依然舒展、圓潤，獨(dú)特的擾流設(shè)計(jì)可以有效地減小阻力、幫組車輛穩(wěn)定的行駛。

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　　悅動的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不是很時(shí)尚，但也能被大多數(shù)人接受。配色是更多國人喜愛的深色家居風(fēng)格。中控臺上大量應(yīng)用了鍍鉻裝飾，層次感較強(qiáng)，內(nèi)置的時(shí)鐘隱藏在凹槽內(nèi)，可以有效抵御陽光的直射，讀取更加清晰。在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出合資車的水平，雖然用料還是稍顯廉價(jià)，但視覺效果并不差。

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　　車身尺寸為4543mm/1777mm/1490mm，軸距為2650mm，在同檔次車型中還是有一定優(yōu)勢的。

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　　悅動共有兩款發(fā)動機(jī)，1.6Lγ發(fā)動機(jī)和1.8Lβ發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。1.6L發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體，并搭載了先進(jìn)的CVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500rpm，同時(shí)可以將油耗控制在一個(gè)合理范圍內(nèi)。