車型二：帝豪EC7

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.18-11.38萬(wàn)

　　優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)評(píng)：

　　配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)

　　帝豪EC7在配置方面比合資車型厚道不少，全系配備日間行車燈、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用性較強(qiáng)的配置

　　內(nèi)部空間出色

　　EC7的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，在同級(jí)車型中有一定優(yōu)勢(shì)

　　缺點(diǎn)點(diǎn)評(píng)：

　　動(dòng)力匹配不合理

　　帝豪EC7配備的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1.25噸的自重來(lái)說(shuō)有些小馬拉大車，并且1.5車型全部為手動(dòng)擋，換擋行程長(zhǎng)，擋位發(fā)澀，駕駛感受不佳。

　　底盤懸掛偏硬，高速過(guò)彎側(cè)傾又很明顯

　　EC7的底盤調(diào)校還欠火候，很多車主反映EC7懸掛偏硬，對(duì)顛簸路況的過(guò)濾不好。同時(shí)高速時(shí)過(guò)彎，車身側(cè)傾又很明顯，運(yùn)動(dòng)性和舒適性都沒(méi)有做好。

　　細(xì)節(jié)處理不到位

　　EC7在細(xì)節(jié)方面還有很多提升的空間，比如：方向盤依舊只有上下兩向調(diào)節(jié)；音響沒(méi)有優(yōu)盤記憶功能，每次熄火后都得從第一首開(kāi)始聽(tīng)；雖然有車載電話，但是沒(méi)有車載藍(lán)牙；儀表盤設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，缺少瞬時(shí)油耗等顯示功能；備胎為非全尺寸。

　　車型簡(jiǎn)介：

　　帝豪EC7在外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)步明顯，大多數(shù)用戶都是看上了它的外形才開(kāi)始研究購(gòu)買的。熏黑的大燈底色看上去很有神，具殺傷力，而全系標(biāo)配的日間行車燈又是EC7的一大亮點(diǎn)，為安全駕駛提供了保障，看上去也很上檔次，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于家用，目標(biāo)人群就是顧家、愛(ài)家的消費(fèi)者。

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC7除了最低配的版本為全黑內(nèi)飾外，其余版本均為典雅的米色組合，視覺(jué)效果上很符合家用需求，感覺(jué)非常的明亮。中控臺(tái)的灰黑色部分全部由軟性的搪塑材質(zhì)覆蓋，柔軟度不錯(cuò)，觸感很好，很明顯的提升了整車的檔次。

　　配置豐富是EC7的優(yōu)勢(shì)所在，其中自動(dòng)啟停系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)在同檔次的自主品牌A級(jí)車中比較罕見(jiàn)。全系標(biāo)配后視鏡加熱功能外，帝豪EC7還全系車型配備了自動(dòng)頭燈和自動(dòng)空調(diào)兩項(xiàng)實(shí)用性較高的功能，極大地提高了帝豪EC7車型在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于一款定價(jià)8-10萬(wàn)元的全新產(chǎn)品，沒(méi)有歷史、沒(méi)有口碑，帝豪EC7最初的市場(chǎng)反應(yīng)一般。但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的口碑積累，EC7的銷量表現(xiàn)原來(lái)越好，穩(wěn)坐國(guó)產(chǎn)轎車銷量第一的交椅還是當(dāng)之無(wú)愧的。究其原因，各種細(xì)節(jié)處理的很到位，配置方面也充分的考慮到，實(shí)用性與安全性，還有大氣中庸的外觀都是其強(qiáng)有力的殺手锏。