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8萬(wàn)元熱門(mén)合資三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新面孔o(hù)r老相識(shí)

2013年10月11日 07:00 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  車(chē)型四:日產(chǎn) 陽(yáng)光

  廠家指導(dǎo)價(jià):8.28萬(wàn)-11.28萬(wàn)元

  可以說(shuō)陽(yáng)光是東風(fēng)日產(chǎn)最新的一把利刃,對(duì)于8-10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型來(lái)說(shuō),能把駕駛舒適、大空間、低油耗結(jié)合的如此靠譜的車(chē)型并不多見(jiàn)。也許你從它身上也能看到一些不能讓你滿(mǎn)意的配置,比如無(wú)空調(diào)濾芯、車(chē)載電瓶偏小、后排出風(fēng)口成擺設(shè)(無(wú)冷氣輸出)等等,但是不可否認(rèn),新陽(yáng)光依舊是一款實(shí)惠的家用產(chǎn)品。

日產(chǎn) 陽(yáng)光

日產(chǎn) 陽(yáng)光

  外形設(shè)計(jì)方面,新陽(yáng)光給人的最大感覺(jué)就是比上一代車(chē)型更加動(dòng)感、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),第十代陽(yáng)光采用了比較躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì),從而勾勒出一個(gè)更加年輕、更加有力的車(chē)身線條。新一代陽(yáng)光的車(chē)頭設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,不過(guò)全新打造的大型格柵的應(yīng)用,以及大范圍的鍍鉻件的襯托,還是給人以非常不錯(cuò)的整體印象。車(chē)尾部相比車(chē)頭則更增添了幾分肌肉感,并且于車(chē)頭相呼應(yīng),彰顯出更多的豪華氣質(zhì)。

日產(chǎn) 陽(yáng)光

日產(chǎn) 陽(yáng)光日產(chǎn) 陽(yáng)光

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新陽(yáng)光采用了很多時(shí)下流行的科技元素,例如冰晶時(shí)尚的自發(fā)光儀表盤(pán)設(shè)計(jì),就給人十分爽快的科技感,在其他方面,如整車(chē)的三輻式方向盤(pán)、中控臺(tái)的圓形空調(diào)區(qū)控制設(shè)計(jì),都給人以年輕的感覺(jué),而不再是之前的那種成熟氣息。另外,在整車(chē)的儀表盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺(tái)上,都大量運(yùn)用了鍍鉻裝飾條,讓整車(chē)的檔次感有所提升。

日產(chǎn) 陽(yáng)光

日產(chǎn) 陽(yáng)光

日產(chǎn) 陽(yáng)光日產(chǎn) 陽(yáng)光

  陽(yáng)光的車(chē)身尺寸為4426mm/1696mm/1518mm,軸距2600mm。同級(jí)別車(chē)型相對(duì)出色的軸距保證了它的后排空間以及乘坐舒適度。

日產(chǎn) 陽(yáng)光

  動(dòng)力方面,陽(yáng)光所搭載的是代號(hào)為HR15DE的發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kW,最大扭矩為139Nm。與之相匹配的是全新的CVT變速箱,在高速行駛時(shí)可以提供高達(dá)7.3:1傳動(dòng)比,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  陽(yáng)光可能不是你最心儀的選擇,因?yàn)樗粔蚱烈膊荒敲淳?,甚至駕馭起來(lái)也平順的缺乏激情。但是如果你只是想花8萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)輛過(guò)日子的車(chē),那陽(yáng)光還是能滿(mǎn)足你的要求。它有著不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)可以保證其經(jīng)濟(jì)性,而空間也可以算是同價(jià)位合資車(chē)中的出色之選。

 

日產(chǎn)-陽(yáng)光

廠 商:東風(fēng)日產(chǎn)
車(chē) 型:陽(yáng)光
級(jí) 別:緊湊型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):7.98-11.28萬(wàn)元

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