2013年12月03日 04:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:陳思
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第二名:奔馳C級(jí)
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):30.80-46.80萬(wàn)元
最高優(yōu)惠:8萬(wàn)元
車型簡(jiǎn)介:全新奔馳C級(jí)的整車尺寸為4581x1770x1448毫米,軸距為2760毫米。相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,C級(jí)并沒(méi)有像寶馬3系和奧迪A4L那樣推出長(zhǎng)軸距版,因此軸距的短板也限制了C級(jí)在后排為乘用者提供腿部空間的能力。
全新奔馳C與老款相比家族特征依舊十分明顯,同時(shí)也融入了更多新鮮的元素。譬如全新的前大燈設(shè)計(jì),取消了老款的燈眉設(shè)計(jì),并采用了時(shí)下最為流行的橫條LED燈,使得新C級(jí)的前大燈看上去更為時(shí)尚。
奔馳C級(jí)也逐步向家族化靠攏,中間的液晶顯示屏和儀表盤(pán)和諧、統(tǒng)一,同時(shí)控制鍵還增加了更多金屬裝飾,設(shè)計(jì)風(fēng)格與E級(jí)有著異曲同工之妙。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)更為巧妙,可以顯示包括胎壓監(jiān)測(cè)、里程顯示、保養(yǎng)信息以及音頻信息等多種信息。座椅方面,除了舒適度不錯(cuò)之外,還可以進(jìn)行座椅的高低調(diào)節(jié),同時(shí)設(shè)計(jì)了腰部支撐調(diào)節(jié),最大程度地減輕您乘坐的疲勞感。
奔馳C級(jí)搭載了1.8升四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其中低配的C180經(jīng)典型最大功率為115kW,最大扭矩 250N•m, 而高配的C260優(yōu)雅型和時(shí)尚型最大功率為150kW,最大扭矩 310N•m,與之匹配的是7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型七速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
改款后的全新奔馳C級(jí)比老款車型更有奔馳的韻味,奔馳舒適的駕乘體驗(yàn)自不必多說(shuō),這也是選擇奔馳的朋友最為看中的一點(diǎn),但在老對(duì)手們紛紛推出長(zhǎng)軸距版車型的時(shí)候,奔馳C級(jí)卻遲遲沒(méi)有做出動(dòng)作,依然保持著我行我素的風(fēng)格,不禁讓人為他感到擔(dān)心。
廠 商:北京奔馳
車 型:奔馳C級(jí)
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):31.5-62.7萬(wàn)元