【車訊網(wǎng) 報(bào)道】前兩篇文章中我們?yōu)楦魑豢垂俦P點(diǎn)了10萬(wàn)元以內(nèi)的日韓和自主時(shí)尚小型車，但對(duì)于不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，上述兩者或許都不是心目中最中意的選擇，所以今天編輯為大家推薦幾款來(lái)自歐美的車型，供各位參考。

　　推薦車型：標(biāo)致207

　　指導(dǎo)售價(jià)：7.18萬(wàn)起

　　標(biāo)致207的表情相當(dāng)豐富，不規(guī)則的流線型前大燈，鼓出來(lái)的“眼線”還和翼子板的棱線完美融合到一起；再加上塑膠前保險(xiǎn)杠的描邊和那張鋒芒畢露的“大嘴”的點(diǎn)睛，任何一個(gè)人在面對(duì)207時(shí)都會(huì)感受到那股強(qiáng)烈的氣勢(shì)。

　　尾部造型的整體輪廓看起來(lái)有些像206，雖然在尾燈和后保險(xiǎn)杠上略有區(qū)別，但依舊沒(méi)有擺脫206的影子。尾燈的燈罩經(jīng)過(guò)修飾后顯得更運(yùn)動(dòng)。與車身同色的擾流板角度并不大，不過(guò)同樣可以略微提高車輛的高速的穩(wěn)定性，而且尾翼與車尾線條的結(jié)合也很完整，不會(huì)有畫蛇添足的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾參考了法國(guó)版標(biāo)致207的設(shè)計(jì)元素，尤其是在中控面板的上半部分，但是音響與空調(diào)控制面板、車窗的控制開(kāi)關(guān)位置等還都是和206一樣的設(shè)計(jì)，好處是成本與設(shè)計(jì)相互妥協(xié)，這也就提升了207的性價(jià)比。

　　中控臺(tái)中央的行車電腦可以提供一些行車信息，包括平均油耗、平均車速等。此外，在副駕駛手套箱方面，207的手套箱蓋費(fèi)了一番心思，復(fù)雜的模具設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽和飲料架。

　　動(dòng)力方面標(biāo)致207有分別有1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，最大功率分別為76馬力與106馬力，峰值扭矩則為120牛米與142牛米。變速箱匹配5MT或4AT。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都談不上迅猛，但應(yīng)付日常使用完全足夠，相比于略顯落后的4AT變速箱，5MT使用起來(lái)更具有駕駛樂(lè)趣。

　　小結(jié)：在歐美產(chǎn)品當(dāng)中，法國(guó)車的設(shè)計(jì)一直以浪漫著稱，這一點(diǎn)及時(shí)在小型車上也能見(jiàn)到。標(biāo)致207繼承了眾多法系車的設(shè)計(jì)，車身線條優(yōu)美流暢。同時(shí)兩廂的造型也具備不錯(cuò)的實(shí)用性，但動(dòng)力方面著實(shí)是其短板，對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者更容易接受。

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