2014年01月06日 11:15 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:CS
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豐田漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià):24.88-42.98萬元
對(duì)于男性來說,漢蘭達(dá)倒是符合他們的個(gè)性,因?yàn)檫@個(gè)車型外觀看上去十分大氣陽(yáng)剛,和豐田RAV4、途觀、本田CR-V那種緊湊SUV的氣質(zhì)完全不同,它更多的體現(xiàn)的是一種以大為美的風(fēng)格。漢蘭達(dá)這個(gè)車型上市也有一些年頭了。
現(xiàn)款漢蘭達(dá)用了啞光銀色的六邊形中網(wǎng)格柵,比老款更顯質(zhì)感。前大燈采用犀利的多邊形設(shè)計(jì),中庸的同時(shí)還保留了一份兇狠的氣質(zhì)。而內(nèi)飾部分,漢蘭達(dá)則更為平常,除開簡(jiǎn)潔易上手加上做工還算精致之外,我們似乎也找不到其他更多亮點(diǎn)。不過這種風(fēng)格對(duì)于一些穩(wěn)重人士還是比較受用的。
車身尺寸方面,漢蘭達(dá)的軸距也和凱美瑞相仿,只比凱美瑞長(zhǎng)了15mm,至少比緊湊型SUV長(zhǎng)了150mm左右,車身長(zhǎng)度比它們長(zhǎng)了300mm左右。漢蘭達(dá)的車身寬度超過1900mm,使它從視覺上擁有了厚重和結(jié)實(shí)的形象。
在被動(dòng)安全方面,豐田獨(dú)有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)車身是漢蘭達(dá)卓越被動(dòng)安全性能的基石。GOA車身在使用高張力鋼板的同時(shí),采用CAE(計(jì)算機(jī)模擬控制)技術(shù),開發(fā)出具有“可吸收碰撞力的車身”和“高強(qiáng)度車廂”雙重保護(hù)的車身構(gòu)造。在車輛發(fā)生撞擊時(shí),車身和高強(qiáng)度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量,并將其分散至車身各部位骨架,從而將駕駛室變形降低到最小程度,確保座艙中駕乘者的安全。
漢蘭達(dá)產(chǎn)品線劃分非常分明,共有2.7L和3.5L兩種排量,2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)全部為兩驅(qū),3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)全部為四驅(qū)。2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW(190Ps)/5800rpm,最大扭矩252N·m/4100rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙VVT-i智能可變氣門正時(shí)。雖然2.7L的動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)車來說并算不上很澎湃,但是也可以輕松的在滿載時(shí)完成任務(wù)。2.7L車型使用6擋手自一體變速箱,可以獲得更平順的駕駛感受。
正如之前我們所說,漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很討國(guó)人喜愛,大有面子也完全抓住了消費(fèi)者的心里,再有漢蘭達(dá)寬裕的空間表現(xiàn),整體綜合實(shí)力在目前該級(jí)別市場(chǎng)中依舊處于標(biāo)桿地位,當(dāng)然親民的價(jià)格也是確保其優(yōu)勢(shì)的重要原因。