長城C50

　　指導(dǎo)價：7.80-9.18萬元

　　長城汽車一直給我們踏踏實實造車的印象，繼長城C30之后，又推出了第二款緊湊型車：長城C50，從外觀來看這款車采用了大嘴的設(shè)計，視覺感受相對夸張，但其亮點并非外觀、空間和配置，它和速銳一樣主打增壓動力。目前長城C50市場優(yōu)惠不是很大，僅有5千元左右，而且這個優(yōu)惠幅度很平穩(wěn)，沒有明顯起伏。

　　長城C50全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機并沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，與速銳的發(fā)動機相比動力參數(shù)略有下降。長城C50全系共有四款車型，全部使用5擋手動變速箱，所以如果無法滿足有自動擋剛性需求的用戶。

　　長城C501.5T發(fā)動機配合5擋手動變速箱在9.7秒內(nèi)將車從靜止加速至100公里/小時，從加速時間來看與速銳處在同一水平線上，整個過程保持著連貫性。長城汽車的剎車距離一直比較理想，不論哈弗M2（剎車距離39.6米）還是長城C30（剎車距離40.6米），實測剎車距離都在40米左右，長城C50也同樣，以100公里/小時的速度全力剎車至靜止共用40.3米，依舊是個不錯的成績。

　　雖然長城C50在加速時間上比速銳略慢，但是油耗上卻有一定優(yōu)勢，實測長城C50每百公里油耗為7.46L，是個很正常的水平，與自然吸氣發(fā)動機基本相當。

　　長城C50軸距2700mm，空間方面表現(xiàn)不錯，可以讓絕大多數(shù)家用車消費者滿意。在配置方面長城C50并沒有速銳那么大的亮點，低配車型配置相對基礎(chǔ)，基本就是屬于滿足駕駛，從次低配時尚型開始配置變豐富，標配了直接式胎壓監(jiān)測和多功能方向盤，另外定速巡航也出現(xiàn)在了時尚型以上的車型中。