一汽奧迪A4L

　　指導(dǎo)價(jià)：27.28-36.98萬元

　　奧迪本來就沒打算像3系那樣追求什么運(yùn)動(dòng)化，所以在國產(chǎn)時(shí)選擇了加長，事實(shí)上這個(gè)舉措很明智，大空間的奧迪A4L在A6L換代之前起到了保證銷量的關(guān)鍵作用。另外，本文就不贅述A6L了。

　　A4L外觀的特點(diǎn)就是漂亮。淚眼大燈是A4L最典型的特征，大嘴的進(jìn)氣格柵是奧迪的傳統(tǒng)，尾部線條不像前臉般兇狠，而是用非常圓潤的曲線來中和前臉留給大家的印象。除此以外，平直的側(cè)面線條仍然十分大氣穩(wěn)重，它還是一輛很“奧迪”的奧迪車。

　　內(nèi)飾方面，A4L的變化不大，旨在完善細(xì)節(jié)以提高整車的質(zhì)感。中控部分按鍵布局緊湊，空調(diào)控制區(qū)布局變得更加直觀，將年輕化和動(dòng)感進(jìn)行到底。方向盤造型的改變可以說是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，采用了橢圓形的設(shè)計(jì)，同時(shí)在方向盤的形狀盡可能低貼合忍受，握感上乘。儀表盤的設(shè)計(jì)增加了鍍鉻裝飾邊，大大提高了儀表盤的精致、運(yùn)動(dòng)之感。

　　安全配置方面，熟悉奧迪A4L的消費(fèi)者都知道，這可以說是奧迪A4L賣點(diǎn)之一。全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣簾、前/后排頭部氣囊、遙控鑰匙、ABS防抱死、自動(dòng)駐車/上坡輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制以及制動(dòng)力分配等配置。而像胎壓監(jiān)測裝置、后排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)以及可變轉(zhuǎn)向比則作為全系的選配出現(xiàn)。

　　在空間上，由于新款A(yù)4L的車身尺寸只是在老款的基礎(chǔ)上增加了13mm的高度，因此對車內(nèi)乘坐空間幾乎是沒有任何的改變。前排乘客依舊能比較輕松的找到最舒適的位置，后排乘客的腿部空間依舊非常的寬裕。

　　動(dòng)力方面，新A4L共分為四種排量配置，按照奧迪的全新標(biāo)識方式分為30TFSI、35TFSI、40TFSI以及50TFSI，其中35TFSI和40TFSI同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者為低功率版本后者則為高功率版本。本次實(shí)拍的35TFSI低功率版本在動(dòng)力上較老款相比沒有任何變化，依然為2.0T，也就是我們熟悉的代號為EA888的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，除了手動(dòng)擋車型以及本次改款新增的兩款quattro車型搭載的是7速雙離合變速器外，其它車型依然使用模擬8檔的CVT變速箱。

　　作為國內(nèi)消費(fèi)者最青睞的一款偏向商務(wù)的經(jīng)典車型，奧迪A4L良好的市場表現(xiàn)不愧奧迪美名；另外極具競爭力的性價(jià)比無疑又是奧迪A4L成功的又一因素；至于2012款?yuàn)W迪A4L又是延續(xù)了奧迪家族式外觀，車內(nèi)配置非常豐富，加長軸距使空間有了很大的改觀。