【車訊網(wǎng) 報道】小型車大多是掀背車，因為這樣可以最大程度地利用有限的空間。掀背車通常比同等內(nèi)部空間的正常轎車短，因為其尾門幾乎是垂直的，這樣車所占用的空間就減少了很多。這樣一來車的靈活性也增強了很多。推薦幾款掀背給大家，不過它們可不是小型車而是軸距更長的中型車。

　　MG6

　　指導價：12.68-19.28萬元

　　在MG6的設(shè)計之初，一種稱之為“新基準轎車”的概念就被植入在MG6的設(shè)計理念，作為開創(chuàng)MG新時代的世紀之車MG6要有引領(lǐng)潮流的外形內(nèi)飾設(shè)計、寬大舒適的駕乘空間、近乎完美的操控感受、無懈可擊的安全防護和引領(lǐng)時代潮流的智能化系統(tǒng)。

　　MG6的前臉設(shè)計銳利而動感，盡管幾年過去了，它依然時尚感十足。而其尾部大掀背設(shè)計簡潔明快，運動味也更濃，獨特的設(shè)計令人難忘。特別是如果與三廂車型相比，掀背車型的外觀明顯迷人多了。MG6的內(nèi)飾無論質(zhì)量還是做工都能令人滿意，中控臺頂端覆蓋的塑料件手感很舒服，表面采用磨砂處理，本身的質(zhì)地也比較軟。各功能區(qū)域的設(shè)計層次分明，很容易上手。

　　全新MG6,憑借豪華跑車標志性的Fast-Back風背造型，突破美學高度，顛覆兩廂三廂格局，更帶來1379L動態(tài)優(yōu)化空間，429L超縱深行李空間，2705mm跨級超長軸距，并以50：50首尾諧一穩(wěn)定車身，提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性，創(chuàng)就中級車全新基準。

　　MG6的底盤采用了多連桿獨立后懸，對車輛的支撐比較到位，激烈運動時它的車身靈活輕巧。在經(jīng)過減速帶和路面接縫時都有清晰的路感。前后通風盤式剎車系統(tǒng)比較厚道，對于多次制動下的抗熱衰減幫助不小。

　　1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機,TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動力，帶來205Km/h的最高時速；MFi發(fā)動機多點燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)[1]化效率，更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一體變速箱，實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)換間的無縫連接。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨立懸掛（液壓前副車架+前防傾桿）；后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨立懸掛（后副車架+后防傾桿）。

　　在國內(nèi)賣的掀背車型中，MG6或許是名氣最大的一款了，它常常被作為掀背車的代表，而它也確實因為掀背的設(shè)計獲得了一個很有特點的外觀，并且這個外觀也為它吸引到了不少年輕的消費者。