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堵車不再腿抽筋 4款合資自動(dòng)擋車型推薦

2014年02月09日 11:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者:CS
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  現(xiàn)代伊蘭特 1.6 自動(dòng)舒適型

  指導(dǎo)價(jià):8.98-9.88萬(wàn)元

  伊蘭特可以說(shuō)是現(xiàn)代旗下一款“明星”車型。外形討巧,高挑的腰線設(shè)計(jì)使得伊蘭特?fù)碛休^為寬裕的車內(nèi)空間,乘坐的舒適性也非常不錯(cuò)。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔,米色系的色彩搭配顯得很清新,在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板,顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可,沒(méi)有給人特別廉價(jià)的感覺(jué)。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話,有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過(guò)總體來(lái)講,這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒(méi)有什么差別。

  現(xiàn)代 伊蘭特

  韓國(guó)車在配置上的表現(xiàn)一向是以“大方”著稱的,哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過(guò)表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。除了電動(dòng)座椅,你想要的它全都有。舒適方面有電動(dòng)天窗、加熱座椅、自動(dòng)空調(diào),便利方面有倒車?yán)走_(dá)、車載免提、自動(dòng)防炫目后視鏡,安全方面更是配備了同級(jí)車上罕見(jiàn)的前排側(cè)面氣囊和牽引力控制系統(tǒng),每一項(xiàng)配置都非常實(shí)用。另外還有一項(xiàng)錦上添花的功能:語(yǔ)音提示。啟動(dòng)時(shí)會(huì)祝你駕駛愉快并提醒系好安全帶,而當(dāng)時(shí)速超過(guò)100公里時(shí),又告誡你已經(jīng)超速了。也許這些還算不上是真正的人性化,但透過(guò)豐盛的配置,北京現(xiàn)代的誠(chéng)懇態(tài)度肯定會(huì)對(duì)你有所觸動(dòng)。

  現(xiàn)代 伊蘭特

  伊蘭特2610mm軸距肯定不如悅動(dòng)、朗動(dòng)出色,但座椅厚薄以及造型還是比較舒適的,但凹陷式座椅對(duì)于頭部空間幫助很大,畢竟作為出租車的主力之一,伊蘭特的承載表現(xiàn)是有目共睹的。但是后排要是有個(gè)正兒八經(jīng)的頭枕就更好了。

  現(xiàn)代 伊蘭特

  伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng),還配備氣壓減振器,調(diào)校得偏軟,舒適性一流。行駛在一般道路上,路面振動(dòng)被過(guò)濾得很干凈,車艙降噪也做得不錯(cuò),所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級(jí)別的中型轎車。

  現(xiàn)代 伊蘭特

  伊蘭特搭載了目前北京現(xiàn)代主力的1.6LDOHCCVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率112馬力,最大扭矩145Nm/4500rpm,動(dòng)力強(qiáng)勁,而且更加節(jié)油環(huán)保。無(wú)論是從動(dòng)力性還是經(jīng)濟(jì)型來(lái)看都非常符合一款家用車的需求。伊蘭特的低油耗一直是車主口碑的最大亮點(diǎn),其節(jié)油性能則充分體現(xiàn)在其CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)上,該發(fā)動(dòng)機(jī)具有“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”,等速情況下比普通發(fā)動(dòng)機(jī)油耗節(jié)省可達(dá)13%以上,綜合路況油耗也可節(jié)省7—9%。

  現(xiàn)代 伊蘭特

  伊蘭特作為現(xiàn)代引入國(guó)內(nèi)較早的車型,如今在市場(chǎng)上積累了不錯(cuò)的口碑,早期購(gòu)買該車的人如今依然使用順暢,所以家用來(lái)說(shuō)它是一款可靠性和性價(jià)比都頗高的車型。

關(guān)鍵詞: 上海大眾 - 朗逸 - 別克 - 凱越 - 起亞 - 賽拉圖 - 現(xiàn)代 - 伊蘭特 - 自動(dòng)擋 - 合資
責(zé)任編輯:陳思
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現(xiàn)代-伊蘭特

廠 商:北京現(xiàn)代
車 型:伊蘭特
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

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