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大氣體面不容錯過 4款50萬元級四驅(qū)SUV推薦

2014年02月17日 10:33 來源:車訊網(wǎng)
作者:CS
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  【車訊網(wǎng) 報道】很多男孩子小時候都愛玩四驅(qū)玩具車,長大了真正有實力買車的時候多多少少也會對四驅(qū)車念念不忘。不如就來真的吧,買輛真正的四驅(qū)能開的SUV吧,大氣又體面,不容錯過!

  凱迪拉克SRX

  指導價:42.98-62.80萬元

  凱迪拉克SRX整車給人一種前呈現(xiàn)一種前俯后仰的感覺,讓SUV也具有了跑車般的動感姿態(tài)。鋒利的直線型尾燈是凱迪拉克長久以來的家族特征,LED發(fā)光源的應用更增添了一份科技感。尾部的造型同樣犀利,后擾流板不單單起裝飾作用,能夠在高速行駛時提供額外的下壓力。全新設計的車身與上代相比車身阻力由0.40下降到0.36。

  凱迪拉克 凱迪拉克SRX

  第二代凱迪拉克SRX的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的“鉆石切割”風格,直線條與凱迪拉克標志性的盾形設計無處不在。與以往真皮與桃木構成的美式豪華相比,這一代SRX的內(nèi)飾進化的“很德國”,這個內(nèi)飾的設計感非常強烈,用料和做工都在與歐洲對手看齊,裝配工藝也非常嚴謹和細致。

  凱迪拉克 凱迪拉克SRX

  SRX豐富的配置也是一大亮點,無論是前后排都照顧得無微不至。不過在動力上,只有一個3.0L排量的SRX表現(xiàn)有點單薄。不過在價格上,凱迪拉克則給足了誠意,3.0L豪華版價格只有49.8萬,要知道像Q5和GLK這些對手的起步價都接近了60萬。

  凱迪拉克 凱迪拉克SRX

  凱迪拉克SRX擁有一套非常聰明的四驅(qū)系統(tǒng)e-AWD,可以主動根據(jù)不同的行駛狀況調(diào)節(jié)驅(qū)動力的分配,使車輛可以模擬后驅(qū)、前驅(qū)甚至在轉(zhuǎn)彎時模擬單側(cè)輪驅(qū)動。而在需要進行越野行駛時e-AWD可以將大部分扭力施加于抓地理充足的車輪,保證動力不會白白流失。這一代SRX依然是更為偏向公路行駛,采用了前麥弗遜,后H型吊臂的獨立懸掛模式,公路行駛時穩(wěn)定性優(yōu)異,尤其是彎道中側(cè)傾抑制的較為出色,對于路面的顛簸起伏過濾的也非常干凈利索。

  凱迪拉克 凱迪拉克SRX

  SRX裝配了一臺3.0L排量的V6發(fā)動機,這款發(fā)動機具有SIDI缸內(nèi)直噴技術、D-VVT可變氣門正時、ECM發(fā)動機管理模塊等先進技術,可以輸出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸內(nèi)直噴技術的出現(xiàn),這款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性要比想象中的美國發(fā)動機油老虎的形象存在一定的差距,但是相比時下主流的節(jié)能技術,美國車自重大的問題同樣會帶來較高的油耗困擾。與發(fā)動機搭配的是一款6擋手自一體變速器。

  凱迪拉克 凱迪拉克SRX

  這年頭是個SUV就能火,尤其像謳歌、英菲尼迪這些二梯隊的豪華品牌,銷量的重心幾乎都在SUV產(chǎn)品上,凱迪拉克SRX亦是如此,此次小改款或許動作不大,但在各項配置和豪華格調(diào)上的改變,這款美系SUV帶是值得重新認識一下。

關鍵詞: 凱迪拉克SRX - 奧迪Q5 - 沃爾沃XC60 - 寶馬X3 - 大氣 - 體面 - 50萬元級 - 四驅(qū)
責任編輯:陳思
 

凱迪拉克-凱迪拉克SRX

廠 商:凱迪拉克
車 型:凱迪拉克SRX
級 別:SUV
指導價:42.98-62.8萬元

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