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為春游做準(zhǔn)備 4款適合自駕游的車型推薦

2014年02月20日 00:00 來源:車訊網(wǎng)
作者:CS
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  推薦車型:謳歌RDX

  廠商指導(dǎo)價:43.90-59.80萬元

  1986年本田于美國創(chuàng)立了謳歌,借助了當(dāng)時美國的經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇,一舉成功躋身豪華品牌之列,而在謳歌的全球銷量中,美國人的貢獻(xiàn)更是占據(jù)了絕大部分。雖然謳歌在國內(nèi)的出鏡率并不高,但這憑借精細(xì)的做工和富有科幻感的外形吸引了不少消費者的關(guān)注,而2012年8月份上市的RDX正是繼MDX、ZDX之后引入國內(nèi)銷售的第三款SUV車型。

  謳歌 謳歌RDX

  RDX車頭盾形進(jìn)氣格柵是謳歌家族的經(jīng)典標(biāo)志,同樣經(jīng)典的還有發(fā)動機(jī)艙上的線條,而充滿攻擊性卻又敦實厚重的造型也具有較強(qiáng)的SUV氣息,大燈的造型同樣不俗,不過缺少了LED日間行車燈,不失為一個缺憾。

  謳歌 謳歌RDX

  從尺寸上來看,RDX的車身與國內(nèi)的大部門競爭對手相比并不算太多突出,長寬高分別為4675mm×1870mm×1680mm,而2685mm的軸距表現(xiàn)也只能夠算是中規(guī)中矩,畢竟在謳歌的家族里上面還有一個MDX在坐陣。

  謳歌 謳歌RDX

  RDX的車內(nèi)又米色與純黑色兩種顏色的內(nèi)飾可供車主選擇,從某種程度上彌補(bǔ)了RDX在車型上的單調(diào)。只要是不是太熱的天氣,我個人更傾向于眼前的這套黑色內(nèi)飾,雖然有時候不太禁臟,但更符合RDX的車型定位。

  謳歌 謳歌RDX

  方向盤采用真皮包裹,上乘的手感符合豪華級別的定位,其上繁多的控制按鍵會讓人有種應(yīng)接不暇的感覺,不過操作起來卻非常的方便,其中最常用到的當(dāng)屬后方的換擋撥片和語音導(dǎo)航控制鍵。

  謳歌 謳歌RDX

  車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)可以算是RDX的一大亮點,他能夠讓駕駛員通過語音完成對導(dǎo)航目的地的設(shè)定,只要熟悉使用方法即便是在開車時也能夠完成導(dǎo)航的設(shè)定,在眾多車載系統(tǒng)之中,絕對算是比較好用的一款。

  謳歌 謳歌RDX

  RDX的前排座椅兩側(cè)帶有肩部支撐的設(shè)計,主駕駛座椅采用12向調(diào)節(jié),副駕駛為4向調(diào)節(jié),雖然軸距方面的表現(xiàn)不算突出,但乘坐的空間表現(xiàn)卻相當(dāng)出色,充足的頭部空間也不會讓駕乘者感到壓抑。

  謳歌 謳歌RDX

  至于動力方面,謳歌RDX搭載了3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為204kW/6200rpm,峰值扭矩達(dá)到了340Nm/5000rpm,如果單從數(shù)據(jù)上來看,這臺3.5L發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)同樣不會給我們留下太深刻的印象,他的優(yōu)勢在于搭載了一套VCM可變氣缸管理系統(tǒng),當(dāng)車速超過60公里/小時的情況下,可以在3缸、4缸以及6缸之間進(jìn)行切換,從而達(dá)到節(jié)油的目的。

  謳歌 謳歌RDX

  編輯總結(jié):相信任誰也不愿意,因為長時間行車產(chǎn)生的疲憊而糟蹋了自駕出游的良好心情,而RDX出色的舒適性能夠減緩長途駕車所帶來的疲勞感受,另外,良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,也能夠為自駕出游節(jié)剩下一些成本。

關(guān)鍵詞: 謳歌RDX - 沃爾沃V60 - 三菱 - 帕杰羅 - 斯巴魯 - 傲虎 - 春游 - 自駕游
責(zé)任編輯:陳思
 

謳歌-謳歌RDX

廠 商:謳歌
車 型:謳歌RDX
級 別:SUV
指導(dǎo)價:43.9-59.8萬元

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