鈑金工藝（首取誤差值）

　　縫隙均勻度的好壞可以直接反映出廠家的技術(shù)是否先進、工藝是否優(yōu)秀等。從下面表格中可以看出，同條縫隙最大差值方面佳樂表現(xiàn)一般。我們對佳樂進行漆面厚度、漆膜硬度以及車身縫隙進行測量，佳樂漆面厚度平均值為96微米，單面鋼板噴漆厚度最大誤差值為16微米，整車最大噴漆厚度誤差值為17微米。漆膜硬度為3H；整車縫隙均勻度為4.1mm，單條縫隙最大誤差值為1.06mm。

　　漆面厚度

　　漆膜硬度

　　漆膜硬度的測試方法采用鉛筆法，依據(jù)是GB/T6739—1996，該方法通過在漆膜上推壓已知硬度標號的鉛筆，檢測涂層的硬度。檢測結(jié)果如下表：

　　3H的漆面厚度比較常見，硬度適中。

　　總結(jié)：從文中我們可以看出，佳樂在線材保護和底盤防護方面的表現(xiàn)還是不錯的，尤其是線材保護的方面，繼承了韓系車型一貫的高水準。底盤保護方面，佳樂雖然沒有使用大面積的樹脂保護護板，但也噴涂了大量的膠狀底盤裝甲作為保護，這樣的防護效果也是不錯的。佳樂的安全防護可以算是比較全面的，不過在一些因為成本而妥協(xié)的地方注意一下就更好了。