外觀方面，雷凌雙擎版車型是基于普通版車型打造而來，但針對車輛前臉部分進行了重新設(shè)計，首先是下進氣格柵的尺寸有所縮小，其次是在保險杠位置加入了銀色鍍鉻裝飾條，使之更具時尚感，而藍色燈眉以及藍色車標的加入則更能凸顯出其新能源的特殊身份。在車身尺寸以及側(cè)面造型方面，混合動力版雷凌都與普通版車型別無二致，但作為車輛的專屬配置，雙擎版車型引入了一款全新造型的16英寸輪轂以及車頂鯊魚天線。

　　在車身尺寸以及側(cè)面造型方面，混合動力版雷凌都與普通版車型別無二致，但作為車輛的專屬配置，雙擎版車型引入了一款全新造型的16英寸輪轂以及車頂鯊魚天線。

　　雙擎版車型的尾部造型與普通版車型基本相同，但尾燈樣式有所變化，并且加入了更多的藍色元素，諸如藍色豐田LOGO、HYBRID標識以及藍色閃電尾標。

　　在內(nèi)飾布局方面，混動版雷凌延續(xù)了普通版車型的設(shè)計風格，整體并未作出太大改變，不過在細節(jié)處同樣引入了藍色屬性，如儀表盤光圈以及一鍵啟動按鍵等，而混動車型專屬的擋把設(shè)計則是新車內(nèi)飾的最大變化。

　　配置方面，雷凌雙擎版車型標配了LED大燈、PM2.5自動空調(diào)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車輛扭矩緩震系統(tǒng)、多功能方向盤、一鍵啟動、窗簾式SRS空氣囊以及4.2英寸TFT信息顯示屏等配置。而在高配版車型上還將配備諸如定速巡航、倒車影像、GPS導航以及G-Book等配置。

　　動力方面，雷凌混動版車型搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與一臺永磁同步電機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率為73kW，電動機的最大輸出功率53kW，。具官方數(shù)據(jù)顯示，新車的百公里綜合油耗僅為4.2L。

　　傳動系統(tǒng)方面，車輛匹配的是一臺E-CVT無極變速箱，其具有EV純電動節(jié)油、ECO混動節(jié)油、PWR動力增強三種模式，并且配備了換擋撥片。

　　卡羅拉雙擎同樣基于普通版所打造，售價13.98 -17.58萬元，共四款車型。在配置方面，其配備了LED大燈、4.2英寸液晶屏、自動空調(diào)、AUX+USB、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊與無鑰匙啟動等配置，而在動力方面則同樣搭載的是1.8L汽油發(fā)動機+電動機，并享受5年14萬公里質(zhì)保，而混合動力蓄電池則享受8年20萬公里質(zhì)保。

　　編輯總結(jié)：可以說雷凌雙擎的最大競爭對手就是剛剛上市的卡羅拉雙擎，兩者同屬豐田混動車型，并且入門級價格、提供的動力以及保修政策等也完全相同。不過除最低配車型外，雷凌雙擎的其他三款車型都同比卡羅拉雙擎要便宜不少，并且最高配車型之間的差價已經(jīng)達到了2萬元。就性價比而言，明顯后來居上的的雷凌雙擎要更加親民一些。