【車訊網(wǎng) 報道】
2016年二月的國內(nèi)緊湊級車型銷量榜單已經(jīng)公布,受過節(jié)期間影響,本月的車型銷量均有所下滑,其中朗逸以40892萬臺的銷量業(yè)績繼續(xù)占據(jù)榜單的頭名位置,領(lǐng)先于第二名的速騰多達18602臺之多,而入圍前10名的自主品牌車型則依然僅有吉利帝豪EC7一款。
2016年2月緊湊級車型排行榜 |
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排名 |
車型 |
2月銷量 |
1 |
上海大眾朗逸 |
40892 |
2 |
一汽大眾速騰 |
22290 |
3 |
別克英朗 |
20139 |
4 |
上海大眾桑塔納 |
19491 |
5 |
一汽豐田卡羅拉 |
16882 |
6 |
一汽大眾捷達 |
16692 |
7 |
長安福特福睿斯 |
15892 |
8 |
雪佛蘭科魯茲 |
15697 |
9 |
北京現(xiàn)代朗動 |
14763 |
10 |
吉利帝豪EC7 |
14036 |
制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn |
♦TOP1:上海大眾朗逸
官方指導(dǎo)價:10.99-16.59萬元
優(yōu)點:外觀耐看大氣,操控感出色,全系標配ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)+上坡輔助等安全性配置,同時動力選擇也比較豐富。
缺點:1.6L車型動力較弱,中控臺材質(zhì)一般
上海大眾朗逸 |
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2016年2月銷量 |
2016年1月銷量 |
40892 |
48387 |
作為上海大眾“私生子”的朗逸在品質(zhì)和做工方面都傳承了大眾一貫的風(fēng)格,加上逐漸豐富的配置以及更實惠的價格讓朗逸成為國內(nèi)轎車中的霸主,因此也正式被大眾家庭所接受。
內(nèi)飾方面,車輛提供了更富運動氣息的全黑內(nèi)飾以及居家風(fēng)格的米色內(nèi)飾可供選擇,可謂是老幼通吃。而在配置方面,全系車型均配有ESP系統(tǒng)是其最大亮點。而在動力方面,車輛共提供了1.6L自然吸氣引擎、以及1.4T和1.2T兩款渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。
朗逸在2015年共創(chuàng)造了379069臺的銷量業(yè)績,成功問鼎國內(nèi)緊湊級車型銷量榜首,而它在今年的表現(xiàn)同樣不俗,首月成交量就達到了48387臺,二月又創(chuàng)造了40892臺的銷量成績,領(lǐng)先于第二名的速騰多達18602臺之多??梢哉f作為一款專為國內(nèi)設(shè)計的緊湊車型,朗逸從上市至今就已經(jīng)創(chuàng)造了多個奇跡,就單純按照銷量而言,其早已超過了被譽為“神車”的大眾速騰。
♦TOP2:一汽大眾速騰
官方指導(dǎo)價:13.18-18.58萬元
優(yōu)點:操控性出色,后懸掛為多連桿獨立懸架,做工扎實,全系標配ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
缺點:后排地板中央凸起較高,性價比一般
一汽大眾速騰 |
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2016年2月銷量 |
2016年1月銷量 |
22290 |
31253 |
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn |
相信對于速騰大家都已經(jīng)比較熟悉了,它采用了大眾的家族化設(shè)計,雖然很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞,但就視覺效果而言確實比較貼近大眾審美。而在車身尺寸方面,其長寬高分別為4644/1778/1482mm,軸距2651mm,與大多數(shù)緊湊車型相當(dāng)。
雖然在內(nèi)飾設(shè)計方面,速騰毫無新意可言,但好在是您無需為速騰的內(nèi)飾做工和用料所擔(dān)心,保準的一流品質(zhì)。而在動力方面,車輛則提供了1.6L自然吸氣以及1.4T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。
其實就速騰的外觀來說只能算是一般化風(fēng)格,既不算出眾也算不上難看,但出色的操控性則無疑是人們選擇它的主要原因之一。其素有神車之名,雖然前后經(jīng)歷了DSG問題以及短軸風(fēng)波等,但屹立不倒的銷量卻足以證明其自身競爭力不俗,以及國內(nèi)消費者對于速騰這款車型的喜愛是一般車輛所無法企及的。
♦TOP3:別克英朗
官方指導(dǎo)價:10.99-18.15萬元
優(yōu)點:時尚動感的外觀設(shè)計,豐富的娛樂性以及功能性配置,更加多元化的動力選擇以及不錯的優(yōu)惠力度都是全新英朗頗為吸引人的亮點所在。
缺點:換擋平順性一般,后備箱無法從外部開啟、后排座椅未配備中央頭枕
別克英朗 |
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2016年2月銷量 |
2016年1月銷量 |
20139 |
34728 |
制表:車訊網(wǎng) http://m.zuanshizhubao.com.cn |
在外觀設(shè)計上英朗的確非常符合國人的審美,高高隆起的發(fā)動機艙、側(cè)面粗壯有力的腰線、簡單粗暴的多輻輪轂等等,相信很多人光看外形,就會輕易愛上這輛車。而在車身尺寸方面,其三圍數(shù)據(jù)為4587/1798/1463mm,軸距2640mm,在同級別車型中處于中上位置。
英朗的車內(nèi)風(fēng)格頗為年輕化,中控臺在保留運動與時尚的同時,還有幾分豪華感。而在動力方面,車輛提供有1.6L和1.5L自然吸氣發(fā)動機以及1.6T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
作為一款合資緊湊車,英朗不僅外觀設(shè)計十分出色,同時在配置方面也是非常值得肯定,其配備了不少更高一級別車型才具有的娛樂以及功能性配置,并且在動力方面的可選擇性也是十分豐富,而不錯的購車優(yōu)惠則讓它的性價比直線上升,因此就綜合表現(xiàn)來說,它也得到了大多數(shù)購買者的肯定。
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