車型:寶沃BX6 TS
BX6 TS較BX5更加強調(diào)運動氣場,配備了20英寸的超大輪圈。采用溜背設(shè)計,將轎跑車與SUV的設(shè)計進行了融合,車身還帶有運動套件,無論對于視覺效果還是實際性能上都有所提升。同時,我們能夠看到車尾并沒有使用寶沃車標,而是使用了“BORGWARD”的英文標識。值得一提的是,BX6TS的主動式升降尾翼,可判斷當前車速將尾翼升起提升下壓力。
TS系列屬于寶沃的高性能車型,目前包括BX6 TS和早前發(fā)布的BX7 TS兩款車型。BX6 TS搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最高功率200千瓦,此外還有一臺110千萬的電動機。傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。除了配備電子巡航外,BX6 TS的底盤進行了運動化調(diào)校,并配有四驅(qū)系統(tǒng)。
車型:上汽大眾 Phideon
新車采用MLB縱置平臺打造,與奧迪A6L出自同一平臺,定位在邁騰/帕薩特和輝騰之間,據(jù)悉,新車今后有望命名“輝道”。外觀方面,新車采用了大眾的最新家族設(shè)計,與新帕薩特造型相似,雙條幅近期格柵與大燈相連,大燈為全LED光源,并且在大燈內(nèi)集成了雙U型LED日間行車燈,顯得很優(yōu)雅。尾部還是同樣的大眾風(fēng)格,與速騰、帕薩特設(shè)計相同,但是寬大的車身讓它看上去更加穩(wěn)重大氣,尾燈與前大燈相呼應(yīng),并且采用了LED光源。
動力方面,大眾PHIDEON會搭載3.0T V6和2.0T兩款發(fā)動機,其中3.0T V6發(fā)動機最大功率為300馬力,峰值扭矩為440牛·米,標配全時四驅(qū)系統(tǒng);2.0T第三代EA888發(fā)動機最大功率220馬力,采用前驅(qū)布局。傳動方面,將會匹配7速DSG濕式雙離合變速箱。
車型:斯柯達 Visions
斯柯達Vision S是繼Vision C之后的又一款重磅概念車,其采用了大眾集團的橫置發(fā)動機模塊化(MQB)平臺所打造,車名中的“S”代表了它是一款SUV車型。外觀方面, Vision S運用了斯柯達品牌的最新設(shè)計語言,分體式的LED大燈以及寬大的前格柵構(gòu)成了車輛的全新風(fēng)格前臉,同時水晶元素組成的LOGO以及垂直支柱則讓它看起來頗具奢華氣息。
VisionS的車身側(cè)面看上去頗為硬朗,而其所配備的這款水晶輪轂則分外搶眼,相信對于所有女性來說都有著十足的吸引力。至于在車身尺寸方面,其長寬高分別為4700*1910*1680mm,軸距2790mm,已經(jīng)超過了現(xiàn)款Yeti車型。車輛的尾部層次感分明,水晶切割的尾燈顯得分外兇悍,而保險杠上方的紅色燈帶則可以稱作是點睛之筆,同時隱藏在黑色飾板內(nèi)的雙邊雙出尾排也讓其看起來格外動感。
VisionS的內(nèi)飾采用了三排六座布局,在每一排都為兩個成年人提供充足的頭部、腿部和肘部空間。而在內(nèi)飾設(shè)計方面,其最為耀眼的無疑就是這三塊大尺寸液晶顯示屏,它們不僅具有著前衛(wèi)的視覺效果,同時在搭載的功能性配置上也是極為強悍。
動力方面,斯柯達VisionS概念車搭載了一套由1.4TSI和電動機組成的混合動力系統(tǒng),其中1.4T發(fā)動機最大輸出功率156馬力,峰值扭矩250牛·米;電動機最大輸出功率54馬力,峰值扭矩220牛·米;綜合最大功率綜合輸出225馬力,綜合峰值扭矩470牛·米。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是一臺6速DSG變速箱。
此外,在車輛后部還裝載了第二臺電動機,功率為116馬力,扭矩270牛·米,可獨立進行后輪驅(qū)動。這意味著,斯柯達VisionS獲得了一個四輪驅(qū)動系統(tǒng)。性能方面,斯柯達VisionS概念車的0-100km/h加速時間為7.4秒,最高車速200km/h,燃油消耗僅為1.9L/100km。在純電動模式下可行駛50km,而混合模式下的續(xù)航里程可達1000km。
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