作為雪佛蘭旗下的重點(diǎn)車型，科魯茲一直是其銷量的重要保障，它在國(guó)內(nèi)乃至全球都有著不錯(cuò)的口碑以及認(rèn)知度。而上一代的科魯茲車型上市至今已于兩年光景，這在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)車市場(chǎng)正是需要改款的時(shí)候，因此全新科魯茲應(yīng)運(yùn)而生，那么它又有哪些新的賣點(diǎn)呢？下面就讓我們來為您詳細(xì)解讀一下。

　　自2008年科魯茲車型上市以來，其在全球的銷量已經(jīng)累計(jì)達(dá)到了350萬輛，這之中包含了最早的經(jīng)典科魯茲以及14年上市的新科魯茲，而今天我們將要體驗(yàn)的是這臺(tái)全新科魯茲，那么它與前兩者相比又有哪些區(qū)別呢？下面就讓我們來搶先了解一下。

　　全新科魯茲是基于海外版車型所打造，其整體外形相比前幾代車型要更加前衛(wèi)激進(jìn)，同時(shí)在軸距方面其也相比在售的新科魯茲有所加長(zhǎng)，達(dá)到了2700mm。

　　車輛的前臉采用了最新風(fēng)格的家族化設(shè)計(jì)，與邁銳寶XL有些相似，顯得更具時(shí)尚感，同時(shí)也加深了視覺張力，而引擎蓋上微微凸起的線條則傳承了美式肌肉車所特獨(dú)有的力量感。

　　全新科魯茲的前大燈采用了U型設(shè)計(jì)，看上去更加富有立體感，也進(jìn)一步拓展了前臉的視覺寬度，而在配置方面，其提供有自動(dòng)頭燈以及LED日間行車燈等功能。

　　霧燈區(qū)域運(yùn)用了黑色裝飾板相搭配，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)層次感也更為出眾，而在這一位置我們還可以看到前置雷達(dá)探頭。

　　全新科魯茲的車身使用了溜背式造型，其配合上短巧的尾部使得車輛有了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，同時(shí)錯(cuò)峰式的雙腰線也讓車輛顯得更加靈動(dòng)。而在尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4666/1807/1460mm，軸距2700mm。

　　實(shí)拍車型帶有無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)功能，增加了日常使用時(shí)的便利性，而這是前幾代車型所沒有的。

　　全新科魯茲的尾部層次感極強(qiáng)，猶如漪瀾一般，而較高位置的尾燈設(shè)計(jì)則讓車尾看上去顯得更為飽滿、厚重。

　　車輛的尾燈立體感出眾，其采用了雙元素設(shè)計(jì)，在向經(jīng)典車型科邁羅致敬的同時(shí)，也帶來了出色的點(diǎn)亮效果。

　　實(shí)拍車型換裝了一款全新樣式的17英寸輪轂，看上去比較精致，而在輪胎規(guī)格方面，其采用的是規(guī)格為225/45 R17的馬牌輪胎，但未配備全尺寸備胎。